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作 者:李茂春[1] 张连洪[1] 万淑敏[1] 王树新[1] 胡仕新[1]
出 处:《天津理工大学学报》2005年第1期46-49,共4页Journal of Tianjin University of Technology
基 金:长江学者基金资助项目.
摘 要:采用计算流体动力学(CFD)技术对质子交换膜燃料电池(PEMFC)、阳极燃料气体(H2)流场进行了数值模拟,以最大燃料气体(H2)利用率为目标进行了流场板沟槽尺寸优化.结果表明,当沟槽宽度为1.5mm,脊部宽度为0.5mm和沟槽深度为1.5mm时,燃料气体(H2)的利用率达到最大值84.8 .With computational fluid dynamics techniques,numerical simulation of flow field of fuel gas (H2) at the anode of PEMFC was carried out to optimize thechannel dimension of the flow field plate of PEMFC to reach maximum fuel gas (H2) consumption. The optimum dimension for channel width, land width and channel depth were close to 1.5, 0.5 and 1.5 mm respectively, and the maximum fuel gas(H2) consumption at anode is 84.80/0.
关 键 词:质子交换膜燃料电池 阳极 流场沟槽 双极板 燃料气体
分 类 号:TM911.48[电气工程—电力电子与电力传动]
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