汽车驾驶室悬置系统振动仿真分析  

Vibration Simulation Analysis of an Automobile Cab Mounting System

作　　者：周水清[1] 何天明[1] 邹伯宏 

机构地区：[1]武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070 [2]空军驻湖北军事代表室,湖北武汉430023

出　　处：《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2005年第1期131-134,共4页Journal of Wuhan University of Technology：Information & Management Engineering

摘　　要：用多体动力学软件ADAMS建立具有2级(底盘与驾驶室)悬置的汽车振动模型,运用虚拟样机技术,在频域内通过路面功率谱对车轮激振的方式,模拟了汽车车身(驾驶室)的振动特性,获得了汽车在随机路面条件下的动态响应。An automobile vibration model with two suspensions (bedrock and cab) is built with the multi-body dynamic software ADAMS. Using virtual typing technology, the vibration characteristics of the vehicle body are simulated by exerting an vibration on the wheel within the frequency domain. Dynamic responses of vehicles are obtained in the condition of random roads.

关 键 词：虚拟模型 驾驶室 路面谱 动态响应 

分 类 号：U463.81[机械工程—车辆工程]