何天明

作品数：30被引量：126H指数：6
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基于CATIA与ADAMS的DSG建模与仿真
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2014年第5期649-653,共5页熊戈 何天明 夏培杰 
在解析双离合器式自动变速器(DSG)结构特点和工作原理的基础上,利用CATIA建立了干式双离合器自动变速器的实体模型,在ADAMS中对其虚拟样机分别进行了运动学和动力学仿真,研究其主要部件速度、受力情况并与理论计算值进行比较分析,验证了...
关键词：双离合器自动变速器 建模与仿真 CATIA ADAMS 运动学 动力学 
基于遗传算法的汽车悬架仿真与优化设计被引量：3
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2012年第3期313-316,共4页龚侃 何天明 陈超 
武汉理工大学自主创新研究基金资助项目(2010-ZY-QC-018)
遗传算法是一种借鉴生物界自然选择和进化机制发展起来的随机搜索算法。基于ADAMS/Car的环境建立了某车前悬架系统的仿真模型,对系统进行了车轮平行跳动试验动态仿真分析,并用遗传算法对该悬架系统进行了优化。研究结果为汽车悬架的设...
关键词：ADAMS/CAR 遗传算法 汽车悬架 车轮跳动 优化设计 
简易安全车距和高速公路安全视距计算模型被引量：3
《北京汽车》2009年第2期35-38,共4页周松盛 何天明 张明涛 张雄飞 
鉴于我国在安全行车间距方面未有明确规定,文中探讨了安全车距,对车辆的碰撞过程作了合理假设,简化了车辆制动过程,建立了安全车距的计算模型。模型中考虑了附着系数在车辆制动滑移过程中的变化,对驾驶员的制动反应时间和制动器作用时...
关键词：安全车距 制动车距 高速公路安全视距 车距警报系统 
双前桥线控转向系统的应用研究
《北京汽车》2009年第2期1-5,共5页汪珊 何天明 张久然 
线控转向是一种先进的转向技术,文中介绍了线控转向系统的结构、工作原理及特点,以及线控转向技术在双前桥车辆领域的研究热点,展望了线控转向技术在双前桥车辆领域的应用前景。
关键词：工程车辆 线控转向 结构 原理 关键技术 
某轻型越野车前悬架的仿真分析与优化设计被引量：2
《北京汽车》2009年第1期10-12,共3页王全保 何天明 
应用虚拟样机技术,借助于ADAMS软件,对某轻型越野车前悬架建立了多体动力学模型,并进行了动力学仿真分析。从而获得了悬架车轮定位参数随车轮上下跳动的变化规律,对悬架不合理数据进行优化,以改善悬架系统的性能,提高产品质量。
关键词：双横臂独立悬架 建模 仿真 优化 
路面不平度信号在LabVIEW中的数值实现
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2008年第6期916-919,共4页石锋 向华荣 赵永杰 何天明 
国家863计划资助项目(2006AA110116)
研究了路面功率谱密度和路面不平度之间的关系。根据信号处理理论对数据进行截断采样、补充和变换等一系列处理后,获得了路面的不平度信息;充分利用LabVIEW软件的优势,得到了路面不平度的数值实现程序。该方法界面友好,使用方便。
关键词：路面不平度 逆变换 功率谱密度 LABVIEW 
高强度钢在汽车轻量化中的应用被引量：17
《汽车工艺与材料》2008年第11期49-51,共3页刘文华 何天明 
高强度钢在保证安全性、低成本的同时能够减轻汽车的质量,因此其在汽车上的应用比例逐年增加。论述了高强度钢在国内外汽车轻量化中的应用现状和存在的主要问题,简要说明了当前汽车轻量化的主要研究方法。
关键词：汽车轻量化 高强度钢 应用 安全性 低成本 国内外 
线性转向系统在工程车辆领域的应用研究被引量：2
《轻型汽车技术》2008年第10期18-22,共5页汪珊 何天明 张久然 
线控转向是一种先进的转向技术,介绍线控转向系统的结构、工作原理及特点,重点介绍线控转向技术在工程车辆领域的研究热点,展望了线控转向技术在工程车辆领域应用前景。
关键词：工程车辆 线控转向 结构 原理 关键技术 
发动机与液力变矩器的合理匹配分析被引量：4
《北京汽车》2008年第2期26-28,共3页毛熹 何天明 
文中主要介绍了发动机和液力变矩器模型的建立,以及它们之间匹配的原则、原理和分析方法。
关键词：液力变矩器 发动机 模型 匹配 
基于LabVIEW的发动机测试台的远程测试系统被引量：1
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2007年第10期70-72,共3页石锋 何天明 鲁春艳 
研究了发动机性能试验系统中冷却水温度、进排气压力和温度、油温等量的远程测控,基于虚拟仪器(VI)软件LabVIEW开发了一种新型的远程测控系统,提高了系统的可靠性和稳定性。经过柴油机实验台架上的使用表明,该系统达到了发动机台架的设...
关键词：发动机 虚拟仪器 LABVIEW 远程测试 
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