液力变矩器

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基于尺寸链原理的滚动轴承调整垫优化设计
《公路与汽运》2025年第2期1-3,25,共4页台格润 张晨光 朱佳兴 王凯峰 冯浩成 张雅婷 
陕西省“两链”融合企业(院所)联合重点项目(2022LL-JB-21);陕西省秦创原“科学家+工程师”队伍建设支撑项目(2022KXJ-029)。
为保证滚动轴承轴向游隙,便于自动变速器内液力变矩器的安装,依据尺寸链原理,针对双列深沟球轴承设计调整垫,提出3种调整垫设计方案,通过比较不同方案对调整垫数量的需求及对调整精度的影响,确定采用多种具有一定厚度梯度的厚调整垫叠...
关键词：汽车 调整垫 尺寸链 深沟球轴承 轴向游隙 液力变矩器 
涡轮叶片参数对液力变矩器流体性能的影响研究
《机械工程师》2025年第4期41-44,48,共5页李大海 蒋勇 侯天强 彭小龙 
以HY220TC液力变矩器为研究对象,利用CFX对其进行了流体仿真,对仿真与试验数据进行了对比分析,结果表明仿真与试验结果基本一致,误差在3%以内。利用CFX对涡轮叶片数目、入口角度、出口角度对液力变矩器流体性能的影响进行了仿真分析,得...
关键词：液力变矩器 涡轮叶片数目 入口角度 出口角度 
液力变矩器单向离合器阻力矩及流场特性研究
《北京理工大学学报》2025年第4期391-401,共11页刘城 柳景灿 郭猛 闫清东 魏巍 刘世琦 王浩源 
中国博士后科学基金资助项目(2023M730239);国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51805027)。
作为液力变矩器的关键部件,单向离合器可实现变矩器工况耦合器工况的相互切换,对综合式液力变矩器传动性能发挥和可靠运行至关重要.为探究单向离合器转矩性能和流动特性,针对液力变矩器用单向离合器,采用CFD数值分析和实验测试相结合的...
关键词：单向离合器 计算流体力学 搅油转矩 流场特性 
基于格子玻尔兹曼方法的包围距离对液力变矩器搅油损失影响研究
《机械设计》2025年第3期48-55,共8页张金豹 胡铮 张金乐 柳泓蛰 邹天刚 
武器装备预先研究项目(ZQ2019520811);基础加强计划(173计划)重点基础研究项目(2020-JCJQ-ZD-209-00)。
为减小综合传动装置中液力变矩器的搅油损失,文中通过格子玻尔兹曼方法(LBM)对某型号液力变矩器的不同包围距离进行了多相流场仿真。首先通过液力变矩器搅油损失试验对基于格子玻尔兹曼方法的搅油损失仿真结果进行验证,然后设计仿真方...
关键词：液力变矩器 搅油损失 包围距离 格子玻尔兹曼方法 多相流场仿真 优化设计 
内燃叉车发动机与液力变矩器匹配计算参数优化
《工程机械》2025年第3期148-151,I0007,共5页王玲 王娟 吴睿 张经纬 万凯 
2023年度合肥职业技术学院自然科学一般项目(2023KJB15);2023年度安徽省高校自然科学重点项目(2023AH052552);2023年度安徽省高校自然科学重点项目(2023AH040340);2022年度安徽省质量工程项目项目(2022cxtd132)。
发动机与液力变矩器匹配程度对于内燃叉车的整体性能有着至关重要的影响,匹配的合理性直接决定叉车的工作效率和能源消耗。其中,泵损失扣除数、机械传动效率和黏附系数是影响匹配计算的几个关键参数。基于内燃发动机和液力变矩器的理论...
关键词：发动机 液力变速箱 匹配 参数优化 
基于流固耦合的液力变矩器涡轮叶片结构强度分析
《机械工程师》2025年第2期138-141,共4页李大海 蒋勇 侯天强 彭小龙 
为研究液力变矩器涡轮叶片结构强度是否满足要求,文中利用单向流固耦合分析技术对涡轮叶片结构强度进行了分析。首先,利用UG建立了液力变矩器3D模型;然后,利用CFX对液力变矩器进行了仿真计算;最后,将从CFX计算结果中提取出来的涡轮叶片...
关键词：液力变矩器涡轮叶片 结构强度分析 流固耦合分析技术 
钎缝间隙对10钢钎焊接头显微组织与力学性能的影响
《机械工程材料》2025年第2期28-33,42,共7页廖蒋 倪雪杰 刘克 邓细望 莫宇丹 万斯年 何洪 
岳麓山工业创新中心专项经费资助项目(2023YCII0133);湖南省自然科学基金资助项目(2024JJ2021)。
采用高纯紫铜焊条对10钢进行钎缝间隙在0.05~1.00 mm的钎焊试验,研究了钎缝间隙对钎焊接头成形性、界面显微组织和力学性能的影响。结果表明:当钎缝间隙小于0.10 mm时,钎料无法充分吸附到缝隙中,造成局部浸润不良;当钎缝间隙在0.10~0.30...
关键词：液力变矩器 钎焊 钎缝间隙 成形性 显微组织 拉伸性能 
基于MPS方法液力变矩器低温启动搅油力矩研究
《机械工程学报》2025年第2期257-267,共11页韦春辉 吴维 桂鹏 邹天刚 苑士华 
国家自然科学基金资助项目(51975045)。
车辆传动润滑油在低温环境下黏度增大,流动性变差,使得传动系统启动力矩增大。液力变矩器为车辆传动系统的重要部件,低温下液力变矩器启动过程搅油力矩尚不清楚。采用基于无网格粒子(Moving particle semi-implicit,MPS)方法研究润滑油...
关键词：液力变矩器 无网格粒子法 低温启动 搅油力矩 非牛顿流体 
超扁平液力变矩器瞬态流场特性与试验研究
《工程机械》2025年第1期126-130,I0012,共6页曹靖 钱啟德 刘新洲 卜正锋 张泽宇 惠记庄 
陕西省秦创原“科学家+工程师”队伍建设项目(2022KXJ-150);长安大学研究生科研创新实践项目(300103724047)。
针对小循环圆超扁平液力变矩器的内流场特性及变矩性能开展研究。建立液力变矩器三维模型并抽取全流道,运用ANSYS Fluent进行数值模拟计算,得到不同工况下的性能特征,通过液力变矩器台架试验验证数值计算的准确性。对叶轮进行压力场分...
关键词：扁平化液力变矩器 数值模拟 外特性曲线 压力场分布 
液力变矩器研发与性能试验
《汽车知识》2024年第11期137-139,共3页赵腾飞 马利勇 薛建炳 
液力变矩器(TC)是自动变速机构的关键部件,它通过工作轮叶片的相互作用实现机械能与液体能的转换,传递动力,并具备无级连续改变速度与转矩的能力。这一特性使其对外部载荷有良好的自动调节和适应性能,从而简化了操作。液力变矩器的应用...
关键词：液力变速器 无级变速 自动调节 舒适性 
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