试论海运单  

作　　者：胡美芬[1] 

机构地区：[1]上海海运学院,上海200135

出　　处：《集装箱化》1997年第8期24-27,共4页Containerization

摘　　要：传统的海运提单由于在信用证支付的情况下．能较好地满足银行、发货人、收货人与承运人等关系方各自的利益需要，因而沿用至今。但从运输实践看．随着全球物流的加速，提单所存在的问题也日益显现，其中最大的问题就是流转太慢而且程序复杂。虽然电子提单可以从根本上解决长期以来存在的纸面单证流转慢的问题，但出于多种原因，其应用至今仍十分有限。海运单的悄然兴起却与此形成了鲜明对照。近10年来．海运单正得到越来越多的应用，甚至在某些航线上使用比例已70％以上。

关 键 词：海运单 流转 银行 发货人 海运提单 物流 单证 电子提单 承运人 收货人 

分 类 号：U695.2[交通运输工程—港口、海岸及近海工程] F740[交通运输工程—船舶与海洋工程]