城市道路拥挤收费的技术实现  

Technical Practice of Urban Traffic Congestion Pricing

作　　者：陈来荣[1] 张北海[1] 荣建[1] 

机构地区：[1]北京工业大学交通研究中心,北京100022

出　　处：《交通科技》2005年第1期68-70,共3页Transportation Science & Technology

基　　金：北京市科委项目 (H0 2 0 62 0 2 2 0 0 3 1)资助

摘　　要：城市道路拥挤收费是实现交通需求管理 ,缓解交通供给矛盾的经济手段。分析基于 DSRC的电子收费技术、车牌识别技术、GPS和 GSM电子收费等技术的拥挤收费技术手段 ,并对以上技术模式进行综合比较。Urban traffic congestion pricing is an economic means of tr affic deman d management and traffic congestion moderation . This article analyzes technical modes applied to congestion pricing, which are exemplified by electronic toll o n the basis DSRC, recognition of vehicle license plate, and electronic tolling o n the basis of GPS&GSM. Finally, the article synthetically compares the technic al modes.

关 键 词：城市道路 电子收费 车牌识别技术 交通供给 交通需求管理 综合比较 DSRC 经济手段 技术模式 技术手段 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]