影响电控单点汽油喷射发动机性能的因素  

作　　者：何文华[1] 朱崇基 徐航[1] 王仁泉 马元骥[1] 戈小燕 

机构地区：[1]浙江大学,东风杭州汽车公司轻型车厂

出　　处：《小型内燃机》1994年第4期17-21,共5页

摘　　要：影响电控单点汽油喷射发动机性能的因素很多，主要包括进气管结构、循环喷油次数、喷油定时、循环供油量及喷油压力等。尤其是进气管结构对发动机性能影响更大，不合理的进气管甚至会导致发动机运行区域的变小。本文以试验研究和理论分析为手段，着重研究了引起燃油在各气缸间分配不均的因素，并提出优化措施，为电控系统的实用化设计提供了一些依据。

关 键 词：电控 单点汽油喷射 发动机 

分 类 号：TK413.84[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]