马元骥

作品数：20被引量：41H指数：4
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供职机构：浙江大学机械与能源工程学院内燃机研究所更多>>
发文主题：汽油机发动机沼气发动机电控雾化更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>
发文期刊：《太阳能学报》《汽车工程》《内燃机工程》《内燃机学报》更多>>
所获基金：浙江省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
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火花点火式沼气发动机高效燃烧的研究被引量：9
《浙江大学学报（自然科学版）》1997年第3期293-299,共7页夏来庆 陈泽智 陈勇 郑彪 马元骥 
国内对火花点火式沼气发动机的研究甚少，生产的沼气发动机在运行中出现热负荷高、可靠性与经济性差的问题．本文从分析沼气燃烧特点出发，提出了改善火花点火式沼气发动机性能的快速燃烧方法，并开发出具有风扇形燃烧室的新型快速燃烧...
关键词：火花点火式 沼气发动机 快速燃烧 燃烧系统 
沼气发动机混合器特性及其对发动机性能影响的研究被引量：1
《农业机械学报》1997年第S1期9-12,共4页陈泽智 夏来庆 郑彪 马元骥 
沼气发动机的空燃比范围窄，对混合器的要求较高。本文在现有沼气发动机混合器基础上提出两种新型结构的混合器，进行分析并在２１３５沼气发动机上进行试验研究。结果表明：通过在起动阶段和高负荷下加浓混合气，可改善沼气发动机的起...
关键词：气体燃料发动机 混合器 空燃比 
高能点火放电方式对全烧式沼气发动机性能的影响被引量：7
《太阳能学报》1997年第1期110-112,共3页陈泽智 夏来庆 郑彪 马元骥 
在全烧式沼气发动机上，对采用两种不同放电方式的高能点火系统进行了实验研究。结果表明：通过延长放电持续期所实现的高能点火，对改善全烧式沼气发动机性能的作用不大。
关键词：全烧式 沼气发动机 高能点火 火花塞点火 
气体发动机中的气体燃料空燃比范围的计算被引量：4
《小型内燃机》1996年第3期1-5,32,共6页陈泽智 夏来庆 郑彪 马元骥 
目前在计算气体燃料发动机空燃比范围的公式中，对气体燃料含有非可燃气及氧气的情况讨论较少，使得在实际计算中常常出现难以解决的问题。对此，本文提出一种在计入非可燃气和氧气影响下，计算气体燃料空燃比范围的方法，并对几种沼气...
关键词：气体发动机 气体燃料 空燃比 发动机 
电控单点汽油喷射系统应用于492Q系列发动机中的研究被引量：3
《内燃机学报》1996年第3期302-308,共7页何文华 王新雷 朱崇基 徐航 王仁泉 马元骥 
浙江省自然科学基金
本文首先研究了影响电控单点汽油喷射发动机性能的因素以及循环供油量的优化。然后，对４９２Ｑ系列发动机的两种机型进行了电控，它们是ＢＪ４９２Ｑ和ＳＹ４９２Ｑ－４型汽油机。结果表明：电控单点汽油喷射能有效地改善现有的４９２...
关键词：汽油机 电子控制 燃料喷射系统 汽车发动机 
应用模糊模式识别诊断汽油机“灭缸”故障的研究被引量：2
《小型内燃机》1996年第1期42-46,共5页吴锋 徐航 马元骥 孙状 
本文应用模糊模式识别技术来诊断汽油机故障，它通过测试汽油机一个工作循环内的转速波动并将它分为和汽油机缸数相等的样本。采用多个参数，确定合适的隶属函数，求出各样本和标准样本的贴近度，最终判别汽油机各缸的工作状态。作者在...
关键词：模糊诊断 汽油机 转速波动 
SY492Q-4型单点电控汽油喷射发动机
《内燃机工程》1994年第4期41-46,共6页何文华 徐航 朱崇基 王仁泉 许耀良 马元骥 何祖贵 张泰民 
对SY492Q－4型汽油机进行了电控研究，着重论述控制系统的一些关键问题和发动机的循环供油量，成功地将SY492Q－4型机改造成电控单点汽油喷射发动机。在全自动、高精度的AVL试验台上考核表明：利用单点汽油喷射系统对发动机进行电控改...
关键词：燃料 电子控制装置 汽油机 
影响电控单点汽油喷射发动机性能的因素被引量：5
《小型内燃机》1994年第4期17-21,共5页何文华 朱崇基 徐航 王仁泉 马元骥 戈小燕 
影响电控单点汽油喷射发动机性能的因素很多，主要包括进气管结构、循环喷油次数、喷油定时、循环供油量及喷油压力等。尤其是进气管结构对发动机性能影响更大，不合理的进气管甚至会导致发动机运行区域的变小。本文以试验研究和理论分...
关键词：电控 单点汽油喷射 发动机 
电控汽油喷射发动机的研究被引量：4
《内燃机工程》1994年第3期14-19,共6页何文华 朱崇基 徐航 王仁泉 王新雷 马元骥 
首先介绍了单点和多点电控汽油喷射发动机，阐述其工作原理以及各工况下的控制方式，并对各自的特点作了介绍；然后，根据试验，从理论上深入地研究了电控汽油喷射改善发动机性能的机理。研究表明：空燃比的优化和气缸外混合条件的改善...
关键词：控制装置 电子技术 喷射 汽油机 
汽油喷射稀薄混合气的燃烧被引量：1
《内燃机学报》1994年第1期64-70,共7页孟建军 朱崇基 许耀良 马元骥 
本文研究了汽油喷射发动机稀薄混合气燃烧具有重要意义的空燃比、涡流强度、点火时刻、排气再循环和喷油定时等参数对油耗率和循环波动率的影响，并与化油器供油的发动机作对比分析。结果表明，汽油喷射可燃用更稀薄的混合气，指出在影...
关键词：雾化 稀薄燃烧 汽油机 
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