双钢桥面滑模铺装技术  

作　　者：傅智[1] 马朝庆 李连生[2] 徐加绛[2] 

机构地区：[1]交通部公路科学研究所 [2]广东冠粤路桥有限公司

出　　处：《中国公路》2005年第7期72-75,共4页China Highway

摘　　要：对于路面和桥涵结构物而言,最大的杀手不是轿车,而是越来越重的货车.越来越多的桥梁主粱被巨大的总车重所压垮,越来越多的路面和桥面铺装层产生了不应有的快速破损,路面和桥面的破损率与返修率逐年提高.特重、重型运输车辆对的桥梁结构强度和桥面使用性能提出了更高要求,一方面,需要坚决限制超载运输:另一方面,需要彻底改变短缺计划经济时代所制定公路工程结构的2～3.5倍左右低安全度水平,提高路面和桥梁主体结构的安全储备,与发达国家一样将路面和桥梁结构的安全度水平提高到4～6倍以上.

关 键 词：铺装技术 钢桥面 滑模 桥面铺装层 安全度水平 使用性能 结构强度 运输车辆 超载运输 工程结构 计划经济 结构物 路面 返修率 破损率 桥梁 桥涵 轿车 货车 车重 主梁 公路 

分 类 号：U443.33[建筑科学—桥梁与隧道工程] TU767.4[交通运输工程—道路与铁道工程]