离合器从动盘减振性能研究  

作　　者：彭玉莺[1] 张准[1] 解辛辛 郭纯 

机构地区：[1]江苏理工大学

出　　处：《振动与冲击》1994年第4期33-38,共6页Journal of Vibration and Shock

摘　　要：首先运用有限元和试验模态分析相结合的方法，建立离合器从动盘的离散化数学模型，然后据此模型进行阻尼动力响应计算，并研究其减振性能，获得满意结论．为离合器从动盘减振设计提供可靠的依据。

关 键 词：离合器 从动盘 离散化数学模型 动力响应 

分 类 号：U463.211[机械工程—车辆工程]