检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]江苏兴园软件园开发建设有限公司,江苏南京210009 [2]江苏省交通科学研究院,江苏南京210017 [3]东南大学岩土工程研究所,江苏南京210096
出 处:《现代交通技术》2005年第2期8-11,共4页Modern Transportation Technology
摘 要:由于诸多因素的影响,室内试验测定的固结系数往往与实际值存在相当大的差并,因此试验结果的代表性难以保证。为了提高固结系数取值的准确性和合理性,根据工程施工期和运营期的原位观测沉降资料反演分析软土地基的固结系数不失为解决上述问题的一种较为有效的综合取值方法。Asaoka法因其数学形式简单,参数易于理解与确定,只需要很少的观测数据就可通过作图法求解固结系数。Because of the influence of many factors, there are many differences between experimental value and in -situ coefficient of consolidation. In order to improve the degree of accuracy and rationality of consolidation coefficient, the consolidation coefficient is back - calculated with settlement observations in - situ based on the Asaoka observation method. The Asaoka method is becoming increasing popular because of its simplicity and ef-fectivity.
关 键 词:ASAOKA法 固结系数 反演计算 软土地基 数学形式 岩土工程 道路工程
分 类 号:U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.143