富士重工的ENO7发动机  

在线阅读下载全文

出  处:《车用发动机》2005年第3期47-47,共1页Vehicle Engine

摘  要:日本富士重工新近开发了一款EN07直列4缸DOHC AVCS(可变气门定时)的自然进气发动机。该机排量为0.658L,最大输出功率40kW/6400r·min^-1,最大扭矩为63Nm/4400r·min^-1。EN07发动机采用了电控节流阀和AVCS,所以便于速度控制和顺利行驶。为了改善发动机的功率特性、燃油经济性及排放特性,重新设计了气缸体。采用了低进气阻力的直气道和低摩擦滚柱摇臂;采用了高燃烧效率的AVCS(可变气门定时)和新型燃烧室。此外,驾驶员可运用汽车加速踏板,通过调节电控节流阀根据自己的意图控制车速。

关 键 词:发动机 富士 可变气门定时 AVCS 最大输出功率 燃油经济性 DOHC 最大扭矩 速度控制 功率特性 排放特性 重新设计 进气阻力 燃烧效率 加速踏板 控制车速 节流阀 气缸体 低摩擦 燃烧室 驾驶员 电控 排量 行驶 气道 汽车 

分 类 号:U472.43[机械工程—车辆工程] TB852.1[交通运输工程—载运工具运用工程]

 

参考文献:

正在载入数据...

 

二级参考文献:

正在载入数据...

 

耦合文献:

正在载入数据...

 

引证文献:

正在载入数据...

 

二级引证文献:

正在载入数据...

 

同被引文献:

正在载入数据...

 

相关期刊文献:

正在载入数据...

相关的主题
相关的作者对象
相关的机构对象