东风_(4D)型机车车轴超声波探伤研究  

Study on ultrasonic flaw detecting at axles of DF4 diesel locomotive

作　　者：王家玉[1] 

机构地区：[1]柳州铁路局柳州机务段,广西柳州545007

出　　处：《铁道运营技术》2005年第3期39-41,共3页Railway Operation Technology

摘　　要：针对东风4D型机车车轴研制的超声波探伤试轴,除了轴的两个端面与原形车轴略有不同,其余几何尺寸均与原形车轴保持1∶1的对应关系。试轴设计了12处模拟缺陷,解决了对东风4D型机车车轴各应力集中点探伤的当量问题;在这次超声波车轴探伤研制中首次利用表面波探头,和双晶片探头,解决了车轴轴身在不能用磁粉方法进行表面探伤,以及K值探头无法解决的轮座外侧压装线部位的探伤方法问题。

关 键 词：东风4D型机车 超声波探伤 车轴 表面波探头 对应关系 几何尺寸 表面探伤 探伤方法 应力集 双晶片 研制 原形 轴身 压装 轮座 

分 类 号：U269.5[机械工程—车辆工程] TU996.7[交通运输工程—载运工具运用工程]