检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 [2]交通部公路科学研究所,北京100088
出 处:《公路交通科技》2005年第6期75-77,93,共4页Journal of Highway and Transportation Research and Development
基 金:教育部科技研究重点资助项目(03040);高校博士点基金资助项目(20030004002)
摘 要:在使用继效流动理论对钢管混凝土轴心受压构件徐变进行分析计算的基础上,将其与有限元分析工具相结合,对钢管混凝土拱桥的徐变行为进行了分析。算例计算结果表明:钢管混凝土拱桥在使用老化阶段的徐变将会显著影响其结构本身的变形性能和内部受力状态,应该引起足够的重视。采用本文方法分析徐变对钢管混凝土拱桥的影响,所得结果比较合理。In this paper,the elastic continuation and plastic flow theory of axialcompression Concrete Filled Steel Tubular (CFST) memberss applied to creep analysis of the CFST arch bridges through finite element analysis program.The corresponding analysis result indicates that the effect of creep of the CFST arch bridge can influence its deformation behavior and force state remarkably and the result gotten with this method is reasonable.
分 类 号:U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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