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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]北京交通大学交通运输学院,北京100044 [2]英国南安普顿大学运输研究所
出 处:《北京交通大学学报》2005年第3期73-76,共4页JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY
基 金:北京智能交通系统(ITS)规划与示范研究基金资助项目(H010610580112)
摘 要:回顾了国内外估算实时OD矩阵现状,提出了用浮动车检测实时OD矩阵的方法.采用最小二乘法给出了现有估算模型的证明过程,指出其存在的问题是估算模型假设浮动车与全部运营车辆比例为恒定的.为此,作者给出了浮动车与运营车辆比例随OD对变化的估算模型,并建立了求解该问题的算法,同时建立了求解估算OD矩阵可靠性的方法,最后,介绍了算法在北京的应用实例.The paper reviews the current research situation of OD estimation, and puts forward the method using floating vehicle to estimate a time_dependent OD matrix. The least square method is used to prove the existing OD_independent model; however, shortcomings of the model also are pointed out. An improved model dealing with OD_independent model is put forward. Based on the work, the paper develops a more accurate OD_dependent model, and then explains how to solve the model and measure its reliability. Finally, application of the algorithm in Beijing is explained.
关 键 词:OD矩阵 可靠性分析 动车 算法 检测 估算模型 最小二乘法 证明过程 模型假设 应用实例 国内外 实时 比例 车辆 运营 求解
分 类 号:U491.12[交通运输工程—交通运输规划与管理] O212.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
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