高速列车车轮用钢研究和应用的进展  

PROGRESS OF RESEARCH AND APPLICATION OFWHEEL STEEL FOR HIGH SPEED TRAIN

作　　者：崔银会[1] 张建平[2] 苏航[3] 江波[2] 

机构地区：[1]安徽工业大学材料工程学院,安徽马鞍山243002 [2]马鞍山钢铁股份有限公司技术中心,安徽马鞍山243003 [3]钢铁研究总院结构材料研究所,北京100081

出　　处：《钢铁研究》2005年第3期53-57,共5页Research on Iron and Steel

基　　金：国家高技术研究发展 863专项经费资助项目 (2 0 0 3AA3 3 1160 )

摘　　要：介绍了欧洲和日本高速列车车轮用钢的研究与发展情况,综述了其研究成果。高速列车车轮用钢在含碳量0 .5 %并添加少量微合金元素时,具有良好的强度和韧性以及抗剥离性能。This paper introduces the present research and development situation of wheel steel for high speed train in Europe and Japan. Their main research results can be summarized as follows: wheel steel for high speed train with carbon content of 0.5% and small amount of micro-alloying elements have better strength, toughness and spalling resistance properties.

关 键 词：高速列车车轮 车轮钢 进展 

分 类 号：TG142.4[一般工业技术—材料科学与工程]