地铁车站基坑内撑与围护桩变形关系研究  

Research on Deformation Relation Between Inner-Bracing and Perimeter-Pile of Metro Pit

作　　者：李高明 刘军[2] 贺美德[2] 

机构地区：[1]北京市市政集团第二工程处,北京100022 [2]北京市市政工程研究院,北京100037

出　　处：《市政技术》2005年第4期212-214,234,共4页Journal of Municipal Technology

摘　　要：根据北京地铁基坑围护结构的特点,研究了内支撑竖向位置与围护桩桩体位移及桩身弯矩之间的关系,为围护结构的优化设计提供了一定的理论基础。

关 键 词：围护桩 关系研究 地铁车站 变形 内撑 基坑围护结构 北京地铁 桩体位移 竖向位置 理论基础 优化设计 内支撑 弯矩 桩身 

分 类 号：U231.4[交通运输工程—道路与铁道工程]