内撑

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建筑工程内撑式排桩施工技术应用
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2025年第2期045-048,共4页钟盛飞 
随着地下空间的不断开发,深基坑工程不断增加,对支护结构稳定性提出了更高要求。为提升地基结构稳定,减少地基下沉造成影响。以内支撑排桩施工技术开展研究,同时结合工程项目实例,分析了内撑式排桩施工工艺。内撑式排桩通过设置内支撑体...
关键词：建筑工程 内撑式 排桩基础 基坑支护 
轨道交通基坑工程中内撑体系换撑施工技术研究
《现代工程科技》2025年第1期45-48,共4页代开轩 张钟 
为控制基坑表面沉降,提高支护桩的支撑力,以某轨道交通基坑工程项目为例,开展内撑体系换撑施工技术的研究。采集基础底板厚度数据,将其作为依据,进行基坑工程支护结构、后浇带与结构开口换撑的施工设计;将支护桩视为一个竖直放置的梁,...
关键词：轨道交通 人工拆除 支护桩内力 换撑施工 内撑体系 基坑工程 
U型槽式挡土墙内撑梁调节作用分析及应用
《江淮水利科技》2024年第6期44-48,共5页李聪磊 
为分析水利工程中U型槽式挡土墙的优势和特点,进一步探究内撑梁对挡墙结构内力及变形的调节作用,综合比较了常见型式挡土墙的主要优点和不足,初步分析了U型槽式挡土墙设计要点,并以安徽省淮河流域南润段蓄洪区润左保庄圩上的尤东新站排...
关键词：水利工程 挡土墙 U型槽 内撑梁 结构内力 
SMW工法桩在垂直开挖导流明渠中的应用
《海河水利》2024年第S02期69-72,共4页李杰 吴甲一 尚朋阳 代海旭 
导流明渠作为水利工程施工期的重要泄水通道,是保证施工期洪水宣泄及安全度汛的关键。以某工程导流明渠基坑支护方案为例,针对该地区深厚软土地基上开挖导流明渠所采用的SMW工法桩结合钢管内撑的支护方案进行了总结和分析,该方案具有很...
关键词：软土地基 SMW工法桩 钢管内撑 深基坑 
软土基坑中斜桩内撑支护效果实测与数值分析
《建筑施工》2024年第12期1941-1945,共5页陈雷 陈峰 黎小龙 
宁波建工工程集团有限公司研发项目(JGGC-YF-24017)。
以宁波市某地块基坑深开挖工程为例,利用有限元软件,对比了斜桩内撑、双排桩与单排桩支护体系的围护效果,并结合现场实测数据,探讨了斜桩内撑支护体系的作用机理。结果表明:斜桩内撑支护体系在工程中取得了良好的应用效果,尤其是控制桩...
关键词：斜桩内撑 数值模拟 桩身位移 土体沉降 
基于新型混凝土内撑条的剪力墙支模施工技术研究被引量：1
《建筑技术开发》2024年第11期67-69,共3页陈永汉 乐小贺 
研究对新型混凝土内撑条的剪力墙支模施工技术进行了相关分析,通过将一种新型混凝土内撑条与传统内撑条从安装工效、成型效果以及费用等角度进行了分析对比,保证了保护层及拉钩的一体化,验证了该技术的可行性,同时对该体系在施工过程中...
关键词：新型混凝土内撑条 剪力墙支模 剪力墙保护层 
地连墙内撑支护体系支撑有效刚度计算方法
《兰州理工大学学报》2024年第5期126-132,共7页郭雪源 张明聚 武立伟 
国家自然科学基金(51978018);河北省自然科学基金(E2022209060);中央引导地方科技发展资金项目(226Z4502G);唐山市科技计划项目(22150224J)。
针对地连墙内撑支护体系,综合考虑内支撑的初始挠曲、支撑杆件压弯二阶效应、支撑与地连墙的相互作用和地连墙变形等因素,建立内支撑的有效刚度计算方法.以北京地铁某车站基坑工程为背景,在ABAQUS有限元建模中分别引入现行规范支撑刚度...
关键词：基坑工程 地连墙 内支撑 内支撑刚度 有效刚度 
地铁明挖基坑内撑失效分析及基坑抢修恢复方法被引量：1
《价值工程》2024年第16期14-17,共4页周朋 
某地铁车站基坑为三层明挖形式,夏季某日由于两天大范围降雨及给水管线大量渗水,基坑内产生了涌水涌泥现象,围护结构产生大量变形导致北端头井角撑脱落、端头墙折断、侧滑。本文首先采用有限元模拟对内撑失效的原因进行分析,详细了解了...
关键词：地铁基坑 内撑失效 强降雨 基坑修复 
复杂顶板高位钻孔大直径套管下放装置设计及应用
《煤矿安全》2024年第5期222-226,共5页刘智 许超 姜磊 
陕西省工业领域重点研发计划资助项目(2022GY-157)。
针对煤矿井下复杂顶板高位钻孔穿越破碎层位段下放大直径套管过程中施工效率低、人工劳动强度大等问题,设计了大直径套管下放装置。介绍了大直径套管下放装置的方案制定,详细叙述了前内撑组件、后内撑组件和缸体、卡瓦等关键零部件的设...
关键词：瓦斯抽采 高位钻孔 套管下放装置 内撑组件 套管下放工艺 
内撑式地铁基坑支护结构优化设计影响因素分析
《江苏科技信息》2024年第1期124-127,131,共5页王书琪 冯伟 马宇轩 殷勇 
江苏省高等学校大学生创新创业训练计划基金项目,项目编号:202310305108Y。
文章以苏州地铁4号线某车站基坑围护工程为例,建立数值模型,分析了内撑式基坑支护结构体系中支撑竖向布置、水平间距、刚度、支护桩径等关键设计参数对支护体系内力、变形以及地表位移的影响规律。结果表明:中间支撑的布置接近坑底有利...
关键词：地铁车站基坑 支护结构 设计参数 数值分析 
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