地铁基坑

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超深地铁基坑支护施工技术探讨
《价值工程》2025年第10期129-131,共3页张兆杰 
地铁超深基坑工程作为超危大工程,其施工具有土方量大、基坑深、施工风险高、未知因素多、工艺及支护标准要求高等特点,因此开展超深地铁基坑支护施工技术研究,对推动我国基坑支护技术发展具有重要意义。本文通过对北方某市中心地铁超...
关键词：地铁工程 深基坑工程 基坑支护工艺 锚索工艺 
邻近地铁基坑桥梁保护措施研究
《价值工程》2025年第8期41-43,共3页黄柄豪 
城市轨道交通车站基坑紧邻桥梁施工时,既要确保基坑自身安全,也要控制桥梁变形在允许范围内。本文以宁波市轨道交通6号线大剧院站为例,通过有限元软件建立三维模型,表明采取提高围护结构强度、土体加固等加固措施,可有效控制软土地区基...
关键词：基坑安全 软土地区 桥梁 伺服系统 附加荷载 
湿陷性黄土地区地铁基坑施工结构响应特性及控制技术研究
《智能建筑与工程机械》2025年第3期1-3,共3页曹华艺 
湿陷性黄土遇水易变形,对地铁基坑施工结构影响显著,会降低土体稳定性,可能引发边坡失稳、坍塌。如未处理时地表最大沉降值11.9 mm,强夯法加固后为5.5 mm,下降53.8%。湿陷性黄土还影响支护结构变形,未加固时最大变形量10.9 mm,加固后6.5...
关键词：湿陷性黄土 地铁基坑施工 结构响应特性 控制技术 强夯法 防水帷幕 
双层承压水层赋存特征对深基坑施工变形的影响
《铁道建筑技术》2025年第3期170-175,共6页何同继 
中铁十六局集团有限公司科技研发计划项目(K2021-19C)。
承压水层对基坑施工稳定性影响大,多层承压水层所带来的风险更大。据此,通过正交试验法分析了双层承压水层赋存特征对基坑施工变形的影响,并结合现场监测数据进行了验证。结果表明,基坑变形的主要影响因素为层1顶埋深和层2厚度。数值模...
关键词：地铁基坑 双层承压水层 正交试验 施工变形 现场监测 
高水压地层地铁基坑降水井减压封堵施工技术研究
《建筑安全》2025年第2期14-17,共4页高志刚 
哈尔滨市轨道交通2号线冰雪大世界站位于松花江江心沙丘岛上,地下水位埋藏浅,补给速度快,坑外降水难度大,效果不明显。为解决该高水压地层地铁基坑降水井封堵困难的问题,研究开发了高水压降水井减压注浆封堵施工新技术。对新技术进行了...
关键词：高水压地层 减压降水 降水井封堵 静水注浆 止水环 
岩溶地区超深地铁基坑临时路桥施工工艺研究
《建筑机械化》2025年第1期130-133,167,共5页杨云飞 许万忠 杨子萱 吴际 郭英航 晋昱 
以昆明市某地铁车站深基坑施工项目为研究背景,该基坑周围环境复杂,紧邻圆通山动物园,需设置临时路桥支撑体系保证道路的畅通,故该基坑选用了“竖向支撑+水平支撑+临时路面”的临时道桥支护支撑体系,且场地内溶洞发育,格构柱桩施工工艺...
关键词：超深基坑 临时路桥 现场监测 施工工艺 
基于TOD项目的临地铁复杂基坑施工技术研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第12期253-256,共4页李翔 
本文研究了基于TOD项目的临地铁复杂基坑施工技术,分析了TOD项目的规划设计特点及临近地铁施工的特殊要求,探讨了基坑支护设计、地质勘察、监测与安全保障等关键技术。针对施工中的主要技术难点,如基坑稳定性、地铁结构保护及环境影响,...
关键词：TOD项目 地铁基坑 复杂施工技术 支护设计 智能化施工 
复杂地层地铁基坑爆破振速风险分析及控制措施研究
《现代城市轨道交通》2024年第12期97-102,共6页叶正联 刘立永 周武 周学彬 王锋 刘钦文 
文章以深圳地铁8号线三期工程小梅沙站至溪涌站工程为依托,通过数值模拟计算,研究有无减振孔对建筑物振速的影响,并分析不同减振孔设计参数下该工程减振孔的减振规律。结果表明:减振孔可以有效降低爆破振速峰值,使振动能量分布均匀,避...
关键词：地铁 基坑爆破 振速 数值模拟 减振孔 减振效果 
软土地区超深地铁基坑引发邻近重要建筑沉降的注浆主动控制方案被引量：1
《国防交通工程与技术》2024年第6期5-11,共7页曾乾礼 王若展 周强 宋建正 程雪松 高洁 张润泽 
地铁车站往往位于环境复杂和交通繁忙的位置,施工扰动会引起地层位移,导致地表沉降。以天津地铁某超深车站基坑邻近某医院重要建筑开挖为背景,重要建筑物对沉降要求更加严格,通过在超深地铁基坑与建筑物之间进行注浆,减小建筑沉降。提...
关键词：超深基坑 邻近建筑 地表沉降 按需分段注浆 通长均匀注浆 
地铁基坑预降水卸荷效应的现场实测研究
《地下空间与工程学报》2024年第S2期827-833,864,共8页英旭 周游 缪云 张思煜 王旭东 
上海隧道工程有限公司科研项目(2021-SK-21)。
为了深化对基坑预降水卸荷效应的认识,依托南京5号线某地铁车站基坑预降水工程,对地下连续墙墙体变形、地面沉降与水位降深进行了现场监测。结果表明:预降水卸荷造成“凹槽形”地面沉降和“鼓腹形”墙体侧向位移,其分布特征与基坑土方...
关键词：地铁基坑 预降水 卸荷效应 地面沉降 墙体侧向位移 
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