张明聚

作品数：129被引量：1093H指数：17
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供职机构：北京工业大学建筑工程学院城市与重大工程安全减灾省部共建重点实验室更多>>
发文主题：基坑工程活络内支撑钢支撑土钉支护更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程经济管理社会学更多>>
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偏心荷载作用下钢楔式活络端力学性能研究
《北京工业大学学报》2025年第1期59-71,共13页谢治天 牛晓凯 李鹏飞 张明聚 刘晓 宋伟 
国家自然科学基金资助项目(51978018,51738010)。
为了解决钢楔式活络端在偏心荷载作用下工作机理的研究相对较少的问题,该文定量研究钢楔式活络端的抗弯性能,首先建立经过试验结果验证的有限元模型,然后通过数值分析的方法,系统研究偏心载荷作用下钢楔式活络端的变形和受力机理,并对...
关键词：基坑工程 钢楔式活络端 抗弯性能 弯矩-转角模型 有限元模型 参数分析 
基于组合赋权的地铁渗漏模糊综合评价体系及应用
《隧道建设(中英文)》2024年第S2期62-73,共12页张明聚 项扬 李鹏飞 何海健 徐晴 
国家自然科学基金资助项目(52278382,52278383)。
为解决目前渗漏病害统计缺乏统一标准、统计结果难以量化的问题,通过层次分析法,建立地铁既有线车站及隧道区间的渗漏病害评价体系。基于实测数据及相关规范,划分出各病害分级评价标准。通过采用综合层次分析法、序关系分析法、熵权法和...
关键词：地铁渗漏水 组合赋权 模糊综合评价 系统聚类法 
地连墙内撑支护体系支撑有效刚度计算方法
《兰州理工大学学报》2024年第5期126-132,共7页郭雪源 张明聚 武立伟 
国家自然科学基金(51978018);河北省自然科学基金(E2022209060);中央引导地方科技发展资金项目(226Z4502G);唐山市科技计划项目(22150224J)。
针对地连墙内撑支护体系,综合考虑内支撑的初始挠曲、支撑杆件压弯二阶效应、支撑与地连墙的相互作用和地连墙变形等因素,建立内支撑的有效刚度计算方法.以北京地铁某车站基坑工程为背景,在ABAQUS有限元建模中分别引入现行规范支撑刚度...
关键词：基坑工程 地连墙 内支撑 内支撑刚度 有效刚度 
钢波纹板-模袋混凝土支护结构及其在圆形竖井中的应用研究
《隧道建设（中英文）》2024年第9期1820-1828,共9页李鹏飞 王硕 张明聚 黄正东 张佳龙 
国家自然科学基金(52278383,51978019);北京市自然科学基金(8222004,8222005)。
为探究钢波纹板-模袋混凝土支护结构的施工工艺及其应用效果,通过室内单轴压缩试验研究加压排水工艺对不同养护龄期模袋混凝土强度的影响规律;然后,建立三维有限元数值模拟,开展钢波纹板-模袋混凝土支护结构第2阶段现场工艺试验,验证其...
关键词：钢波纹板 模袋混凝土 圆形竖井 灌注压力 
反拉式顶管法施工联络通道对地铁盾构隧道力学性能影响被引量：1
《隧道建设（中英文）》2024年第6期1165-1173,共9页张明聚 康博 李鹏飞 庞跃魁 王锡军 吴昊 
北京市自然科学基金(8222004);国家自然科学基金(52278382,51978019)。
为探究采用反拉式顶管法施工盾构隧道联络通道过程中主隧道的力学响应机制,依托北京地铁某盾构区间,建立模拟联络通道施工过程的有限元模型,通过与现场监测数据对比验证模型的准确性。继而研究联络通道施工对主隧道管片间错台位移、特...
关键词：地铁盾构隧道 联络通道 反拉式顶管法 机械法 力学性能 
基坑装配式内支撑高脚螺栓-模袋混凝土固支端及其承载性能被引量：1
《铁道标准设计》2024年第6期161-170,共10页单余含 张明聚 郭彩霞 郭飞 李鹏飞 高云昊 刘文杰 
国家自然科学基金面上项目(51978018);国家自然科学基金重点项目(51738010);北京市自然科学基金面上项目(8222005)。
基坑工程内支撑体系中,混凝土支撑因其承载能力高、布置不受限制、端部节点现浇、整体性良好等优势得以在基坑工程中广泛使用,但混凝土支撑在设计与施工中的弊病也十分显著,存在设计截面过大、施工周期长、污染性强、成本高、浪费严重...
关键词：地铁 明挖车站 深基坑工程 装配式组合钢管混凝土内支撑 固支端 模袋混凝土 承载性能 
盾构隧道缓和曲线段管片组合轴线拟合计算方法
《铁道标准设计》2024年第2期150-157,共8页张明聚 谢剑楠 李鹏飞 王晓 
国家自然科学基金项目(51978019)。
盾构隧道在缓和曲线部分存在管片拼装问题,因缓和曲线线型复杂,管片拼装点位多变,一直是施工过程中的一个难题。基于错缝拼装要求与楔形管片特点,提出一种在平面范围内,利用循环计算与误差控制的条件判定,综合比选标准环与楔形环组合,...
关键词：盾构隧道 缓和曲线 轴线拟合方法 管片拼装 效果评价 
隧道初期支护模袋混凝土抗压强度试验研究被引量：2
《铁道标准设计》2024年第1期132-137,166,共7页李鹏飞 滕卓 张明聚 刘雅丹 贺维国 房倩 
国家自然科学基金面上项目(51978018,51978019);北京市自然科学基金面上项目(8222004,8222005)。
为研究隧道新型支护模袋混凝土的抗压强度,设计了高流态混凝土配合比,对4个不同试验工况的混凝土试件,以3,7,28 d抗压强度为考察指标,分析在相同排水条件下模袋以及在相同模袋条件下有压排水对于混凝土抗压强度的影响。对比分析养护龄...
关键词：模袋混凝土 抗压强度 模袋 有压排水 养护龄期 破坏形态 
局部失效盾构隧道管片承载特性及破坏机理被引量：1
《中国公路学报》2023年第11期302-311,共10页高晓静 李鹏飞 张明聚 王海峰 贾子琦 冯武 
国家自然科学基金项目(51978019,52278382);北京市自然科学基金项目(8222004)。
局部失效(混凝土或钢筋缺失)会显著影响盾构管片的承载性能,甚至会诱发隧道整体结构的破坏。为明确局部失效对管片承载特性的影响,分别开展了标准管片和跨中及侧部开孔管片承载特性的足尺试验,并对管片的位移、裂缝扩展及混凝土应变进...
关键词：隧道工程 盾构管片 足尺试验 局部失效 承载特性 破坏机理 
基坑工程钢支撑高脚螺栓-模袋混凝土固支端力学性能试验研究
《现代隧道技术》2023年第5期277-286,共10页郭彩霞 刘文杰 张明聚 李鹏飞 高云昊 单余含 
重庆市自然科学基金(CSTB2023NSCQ-MSX0528);国家自然科学基金(51978018)。
在城市建设明挖基坑工程中,大量采用内撑式支护结构,其中钢支撑端部节点是控制基坑变形和稳定的关键。为了改进支撑端部的受力方式,研发了高脚螺栓-模袋混凝土固支端,阐述了其结构组成和特点,加工4组试件进行室内试验,研究了试件在轴向...
关键词：基坑工程 钢支撑 模袋混凝土 固支端 力学性能 
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