兼顾高速和低速特性的简便设计方法  

作　　者：胡圣荣[1] 陈国华[1] 

机构地区：[1]华中理工大学

出　　处：《车用发动机》1995年第5期24-26,共3页Vehicle Engine

摘　　要：本文指出了一种简便有效的方法来保证发动机的低速和高速性能，即设计两组（或多组）机构，分别适用于不同转达，然后根据发切机运行速度的不同切换到相应的机构。从原理上作了简明介绍，并给出了几个例子，有利于实际设计中积极主动地应用这一方法。

关 键 词：性能 速度特性 柴油机 设计 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]