陈国华

作品数：91被引量：287H指数：9
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供职机构：华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：内燃机汽油机发动机数值模拟有限元更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
发文期刊：《现代车用动力》《内燃机与配件》《工程热物理学报》《柴油机设计与制造》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划湖北省科技攻关计划更多>>
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基于自适应延时PI控制器的汽油机λ双环控制策略的研究
《内燃机工程》2017年第5期76-83,共8页黄永军 李顶根 陈国华 
现代汽车零部件技术湖北省重点实验室开放课题项目(KF201503)~~
针对三元催化器前后都配置了开关型氧传感器的汽油发动机,提出了一种新型的双闭环λ自适应控制策略。前氧传感器用于对闭环控制因子进行PI反馈控制,后氧传感器用于实时监测并通过冻结PI控制修正λ偏差。如果前氧传感器老化或中毒,电压...
关键词：内燃机 双闭环控制 λ控制 氧传感器 单边时间延迟 PI控制 
基于组合油膜模型的PFI汽油机瞬态油膜补偿策略研究
《内燃机工程》2017年第2期151-156,共6页黄永军 陈国华 郎静 魏冰 
内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(k20130-10)
为了消除进气道喷射汽油机油膜动态效应对瞬态空燃比控制精度的影响,满足更严格的排放法规要求,提出一种新颖实用的长/短时油膜组合模型及瞬态油膜补偿策略,对加、减速时油膜变化进行快速准确补偿。通过油膜分配系数对长/短时油膜初始...
关键词：油膜效应 长/短时油膜模型 瞬态空燃比 油膜补偿 
基于MAP图运行的柴油-甲醇双燃料发动机研究被引量：1
《内燃机工程》2016年第5期104-108,共5页魏冰 陈国华 李吉朋 
在一台单缸涡流式柴油机上进行了基于MAP图运行的柴油/甲醇双燃料电控喷射系统的研究开发,加装了一套进气道单点喷射甲醇燃料控制系统。利用柴油高压油管信号作为喷油始点控制信号,利用油门位置传感器控制喷射量,以燃油经济性和排放性...
关键词：内燃机柴油-甲醇双燃料 电控喷射系统 开阀喷射 喷射MAP图 预混燃烧 
发动机启动过程的性能研究被引量：1
《内燃机与配件》2015年第5期6-9,共4页李永锋 陈国华 黄永军 魏冰 
本文在博世ME7电控系统的基础上研究了汽油机启动过程中的控制逻辑,具体分析了发动机冷启动和热启动过程中的喷油量衰减特性,以及启动过程中空燃比和点火提前角的变化规律,然后将启动过程的控制算法烧写到自主开发的ECU中。台架测试结...
关键词：冷启动 热启动 喷油脉宽 空燃比 点火角 
发动机活塞周期性热冲击负荷的数值模拟
《中国水运（下半月）》2014年第12期143-147,共5页李永锋 陈国华 李哲泉 
以340柴油机为研究对象,根据激光加热活塞热疲劳实验来模拟脉冲载荷对活塞高周热疲劳强度的影响。建立活塞周期性热冲击负荷有限元分析模型,使用UG建立活塞的三维模型,根据实验条件确定了边界条件,对活塞进行了稳态传热的分析,验证边界...
关键词：活塞头 有限元 温度场 脉冲载荷 周期 
柴油燃烧碳烟生成特性的计算和试验研究
《工程热物理学报》2013年第8期1565-1569,共5页陈亮 成晓北 颜方沁 董世军 陈国华 
国家自然科学基金资助项目(No.51176056)
本文采用改进的详细碳烟模型,耦合了由正庚烷和甲苯组成的混合燃料的简化反应机理,以一台单缸柴油机为研究对象,对此详细碳烟模型预测柴油机碳烟生成和氧化过程的准确性和有效性进行了验证。结果表明,模拟得到的缸内压力和放热率曲线,...
关键词：详细碳烟模型 单缸柴油机 数密度 平均尺寸 
基于改进的详细碳烟模型的柴油燃烧碳烟颗粒物的生成特性被引量：9
《燃烧科学与技术》2013年第3期234-240,共7页陈亮 成晓北 颜方沁 鞠洪玲 陈国华 
国家自然科学基金资助项目(51176056)
采用改进的详细碳烟模型,耦合了由正庚烷和甲苯组成的混合燃料的简化反应机理.在碳烟模型中,考虑了反应中生成的乙炔类异构体和多环芳香烃前驱物对碳烟颗粒成长过程的影响作用,分别以可视化发动机和单缸柴油机台架试验的结果,对详细碳...
关键词：详细碳烟模型 碳烟浓度的瞬态二维分布 单缸柴油机 颗粒数密度 平均颗粒尺寸 
基于FEM及KIVA的内燃机耦合部件传热建模被引量：4
《华中科技大学学报（自然科学版）》2012年第9期122-127,共6页董哲林 陈国华 蒋炎坤 王春发 
内燃机燃烧学国家重点实验室开放研究项目(K2012-08)
为了更为准确地对内燃机耦合部件三维燃烧过程进行模拟,开发了一种内燃机燃烧室耦合部件三维传热有限元法(FEM)计算程序.建立了内燃机气-固传热模型;通过将该模型应用于KIVA程序,可获取用于有限元计算的燃烧室壁面的三维瞬态燃气温度分...
关键词：内燃机 燃烧室 传热 耦合 有限元 
一种稀疏矩阵算法及其在燃烧室传热计算中的应用被引量：1
《车用发动机》2011年第4期10-15,共6页董哲林 陈国华 蒋炎坤 王春发 庄瑞宜 
湖北省自然科学基金资助(2008CDZ073)
依据温度刚度矩阵为稀疏矩阵的特点,提出了一种基于链表数据结构的存储方法来构建整体刚度矩阵,并对该方法进行了优化,提高了检索效率。此外,改进了传统的高斯消去法,提出了沿对角线按局部长操作数最少的方法选主元的策略,该策略在确保...
关键词：内燃机 燃烧室 三维瞬态传热 稀疏矩阵 链表 
多气门屋顶型燃烧室发动机动态网格生成方法研究
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2011年第3期457-461,共5页董哲林 蒋炎坤 陈国华 王春发 
湖北省自然科学基金项目资助(批准号:2008CDZ073)
以具有屋顶型燃烧室的四气门汽油机MV377为例,结合改进的KIVA3V程序,提出了一种适应于该类型燃烧室的分块结构化网格划分策略及相应的动态网格调整方法,并基于该方法所生成的网格完成了汽油机缸内流动过程瞬态数值计算.结果表明用该方...
关键词：发动机 屋顶型燃烧室 斜置气门 动态网格 
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