燃烧室

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基于斜凸槽结构的火焰筒冷却特性优化研究
《推进技术》2025年第4期218-233,共16页何振鹏 鲍镇兴 黄焘 邹雨辰 刘鸿宇 黎柏春 苏砚文 郭家宁 
中央高校基本科研业务费自然科学重点项目(3122023045)。
改善航空发动机燃烧室冷却效果对提高火焰筒可靠性具有重要意义。本研究以航空发动机环形燃烧室为对象,综合考虑燃烧室气体旋流特性、火焰筒压力损失、复杂湍流流场,构建高精度气热湍流燃烧模型。分析燃烧室火焰筒的内部流场与壁面温度...
关键词：航空发动机 气膜冷却 数值仿真 环形燃烧室 冷却优化 传热特性 
气化炉系统及其燃烧室氮气置换方法
《大氮肥》2025年第2期100-100,共1页
专利号:CN201910151543.6专利权人:中国石油化工股份有限公司;中石化宁波工程有限公司;中石化宁波技术研究院有限公司摘要:本发明涉及气化炉系统及其燃烧室氮气置换方法,具体提供了一种能够进行燃烧室氮气快速置换的气化炉系统,包括气...
关键词：高压氮气置换管线 气化炉系统 进料气化剂总管 
基于数字孪生的新工科燃烧室课程教育改革
《大学》2025年第11期117-120,共4页刘潇 杨洪磊 颜世林 邓福泉 
教育部产学合作协同育人项目-曙光信息产业(北京)有限公司“基于智能计算的新工科航空发动机燃烧室数字孪生研究”(项目编号:231006363044133)。
为应对新一轮技术革命与产业变革,满足新工科背景下航空发动机燃烧室发展需求,“燃烧室”课程教学需结合数字孪生技术,探索切实可行的教学方法。文章通过对当前“燃烧室”课程难点与现有教学基础的研究,发现现有“燃烧室”课程教学存在...
关键词：数字孪生 新工科 教育改革 燃烧室 航空发动机 
增材制造GH3536回流燃烧室火焰筒主燃孔的微观组织演变与裂纹扩展行为
《材料导报》2025年第8期182-185,共4页曾琦 倪浩涵 刘伟 黎超超 王江伟 
国家自然科学基金(52071284);中国航空发动机集团(HFZL2019CXY001)。
增材制造技术能够实现结构复杂部件的快速近净成形,在航空航天领域得到了广泛关注。然而,近服役工况条件下增材制造热端零部件的损伤和失效行为研究当前仍较为缺乏。本工作利用激光粉末床熔融制备了GH3536回流燃烧室火焰筒部件,开展了...
关键词：激光增材制造 火焰筒 高温合金 组织演变 裂纹扩展 
航空发动机燃烧技术发展与展望
《燃气涡轮试验与研究》2025年第2期33-44,共12页钟世林 邓远灏 马存祥 黄兵 周孙宇 张飞 林建府 潘啸 房人麟 
航空发动机正沿着高效化、高速化、智能化、低排放等方向发展。燃烧室作为航空发动机提供能量的核心部件,其技术水平直接影响着航空发动机的发展。随着发动机对燃烧室性能要求的提高,常规燃烧技术已近极致,需探索新的燃烧技术。通过梳...
关键词：航空发动机 主燃烧室 加力燃烧室 技术需求 技术挑战 
燃烧室释热分布对宽速域RBCC性能影响规律研究及释热预测模型构建
《固体火箭技术》2025年第2期242-252,共11页朱润童 尹竣 葛保聪 安健 朱韶华 秦飞 
国家自然基金青年基金项目(52106165)。
为实现火箭基组合循环(RBCC)发动机宽域工作的稳定性和高效性,采用一维分析方法研究了宽域条件下燃烧室释热分布对RBCC发动机性能的影响规律。结果表明,在燃烧室中形成集中的释热分布有利于提升RBCC发动机的性能,但最短的释热区间长度...
关键词：火箭基组合循环发动机 宽速域 释热分布 释热率预测 
KJ-66航空涡喷发动机的性能校核
《安阳工学院学报》2025年第2期16-21,共6页程林 
安徽省高校自科重点项目(2023AH053086)。
通过对KJ-66小型涡轮喷气发动机进行系统的仿真分析,重点评估了各个关键部件(压气机、燃烧室、涡轮及整机)的气动性能。KJ-66发动机主要用于小型无人机,其设计推力范围为50~80N,采用1级离心压气机、环形燃烧室和涡轮组件。通过ANSYS Flu...
关键词：涡喷发动机 压气机 燃烧室 涡轮 
480吨准东煤液态排渣锅炉炉膛选型研究
《锅炉制造》2025年第2期11-13,共3页孙洪民 郭秀娟 
研究480吨准东煤液态排渣锅炉炉膛选型、燃烧器布置、水冷壁型式,并通过热力分析验证方案合理性。
关键词：准东煤 液态排渣 燃烧室 热力计算 
新型单支板火焰稳定装置燃烧性能研究
《推进技术》2025年第4期135-144,共10页杨嘉然 李伟 刘云鹏 颜应文 
国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0004-0047)。
为提升航空发动机加力燃烧室燃烧效率,以一体化加力燃烧室中支板火焰稳定器为研究对象,创新性地提出了在尾沿带扰流叶片的支板火焰稳定器结构,并针对尾缘布置扰流叶片的支板和基准支板稳定器开展数值和实验研究,分析了两种支板结构在典...
关键词：加力燃烧室 支板火焰稳定器 扰流叶片 燃烧性能 火焰特征 
TCD燃烧室结构优化对发动机性能的影响
《车用发动机》2025年第2期29-36,88,共9页王东鸽 何超 李加强 陈彦林 聂岩 于海生 
云南省科技厅农业联合专项面上项目(202301BD070001-257);云南省教育厅科学研究基金项目资助(2024Y605)。
柴油机燃烧室的几何形状对缸内燃油的雾化和燃烧有着直接影响。为满足日益严格的排放法规,以某柴油机为研究对象,使用AVL Fire软件在保证相同压缩比的前提下,对原型ω燃烧室几何形状进行改造,引入环形凸起结构和中心凸台结构构造TCD(T...
关键词：柴油机 燃烧室 几何形状 指示功率 排放 
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