铁路基床化学加固措施研究  

作　　者：韩会增[1] 文江泉[1] 李潼桂 

机构地区：[1]西南交通大学

出　　处：《路基工程》1995年第5期34-38,共5页Subgrade Engineering

摘　　要：1 概述 铁路基床病害是分布广、治理难、多发性强的病害,严重地影响着列车安全运行,据统计在全国六万多公里铁路中,路基长度达5.7万公里,大的路基病害工点近7万多处,长约9980公里。笔者对阳安线357公里铁路沿线调查,基床软化下沉,翻浆冒泥达16.64公里,占线路长度的4.7％。据焦枝线膨胀土分布较广的襄樊、荆门两工务段统计,1975～1986年十年间,路基发生下沉4480处,累计长度409公里,翻浆冒泥8199处,累计长391公里。阳安线的西乡工务段,1977～1988年12年间,在管内的80公里铁路,发生的路基下沉及翻浆冒泥累计长度96.38公里,为线路长度的1.2倍。

关 键 词：铁路 路基 基床 化学加固 

分 类 号：U213.15[交通运输工程—道路与铁道工程]