航天器异面气动力辅助变轨大气飞行段的最优轨迹  

OPTIMAL TRAJECTORY IN ATMOSPHERE FOR AEROASSISTED ORBITAL TRANSFER WITH PLANE CHANGE

作　　者：李小龙[1] 陈士橹[1] 杨旭 

机构地区：[1]西北工业大学航天工程学院

出　　处：《宇航学报》1995年第2期1-5,共5页Journal of Astronautics

基　　金：航天基金

摘　　要：本文研究航天器利用气动力辅助变轨实现由远地轨道向近地轨道异面转移问题，就航天器利用大气飞行实现减速及轨道平面机动提出了一种考虑过程约束存在时的优化设计方法。通过方案设计将函数优化问题转换成参数优化问题，并利用美国航天飞机数据进行了模拟计算，得到满意结果。In this paper,the problem of aeroassisted return from a high Earth orbit (HEO) to a low Earth orbit with plane change is considered. A new method to optimizethe atmospheric flight together with propulsive maneuver under the consideration of fundamental heating, dynamic and deceleration contraints is provided and the variational problem is reduced to a parametric optimization problem with the help of drag reference profile design.To verify the method, the American space shuttle is taken as an example and the result is satisfying.

关 键 词：气动力辅助变轨 轨道转移 航天器轨道 

分 类 号：V412.41[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]