李小龙

作品数:8被引量:32H指数:3
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发文主题:燃烧室火焰筒燃油雾化掺混离心式喷嘴更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术化学工程兵器科学与技术更多>>
发文期刊:《科学技术与工程》《宇航学报》《西北工业大学学报》《浙江大学学报(工学版)》更多>>
所获基金:国家教育部博士点基金更多>>
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基于仿真数据的旋翼系统故障识别被引量:4
《浙江大学学报(工学版)》2013年第12期2188-2194,共7页杨茂 李小龙 
采用广义回归神经网络(GRNN)对3种直升机旋翼故障(配平调整片误调、变距拉杆误调、质量不平衡)进行识别.采用三层网络分别识别旋翼故障的类型、位置和程度.网络训练集和测试集采用基于耦合的旋翼-机身仿真结果(包含故障旋翼响应、桨毂...
关键词:广义回归神经网络 旋翼系统 故障识别 健康和使用监测系统 
无自动倾斜器旋翼分析被引量:1
《科学技术与工程》2012年第16期3905-3909,共5页李小龙 杨茂 
桨盘上的非定常气动力、旋翼-机身之间的相互干扰导致直升机在飞行的过程中遭受到过多的振动。长时间高水平的振动会降低直升机的整体性能,减少直升机动力系统的结构寿命。建立了刚性常规旋翼的配平模型,并对无自动倾斜器旋翼的基准设...
关键词:无自动倾斜器旋翼 配平 减振 
逆时间反向积分方法研究被引量:2
《战术导弹技术》2000年第2期57-63,共7页简爱平 唐硕 李小龙 
对反向积分方法问题作了初步探讨 .首先 ,分析了反向积分方法在无人飞行器系统仿真应用上的优点和难点 ;然后 ,对微分方程的典型数值积分方法——龙格库塔法进行反向积分公式推导与分析 ,并结合线性微分方程组、一般非线性微分方程组以...
关键词:反向积分 算法 系统仿真 远程导弹 
系统仿真模型精度的分析与验证被引量:2
《西北工业大学学报》1999年第2期290-294,共5页李小龙 关晓东 
模型精度对仿真置信度有决定性的影响。本文综合分析了影响仿真精度的各种因素,给出了仿真模型精度验证的策略、标准、验证方案、验证技术及方法选择,重点介绍、采用了优化时间历程匹配方法,结合飞行器仿真进行模型的验证计算。结果...
关键词:精度 模型验证 验模方法 飞行器 仿真系统 
航天器异面气动力辅助变轨大气飞行段的最优轨迹被引量:3
《宇航学报》1995年第2期1-5,共5页李小龙 陈士橹 杨旭 
航天基金
本文研究航天器利用气动力辅助变轨实现由远地轨道向近地轨道异面转移问题,就航天器利用大气飞行实现减速及轨道平面机动提出了一种考虑过程约束存在时的优化设计方法。通过方案设计将函数优化问题转换成参数优化问题,并利用美国航天...
关键词:气动力辅助变轨 轨道转移 航天器轨道 
航天器再入轨迹与控制进展被引量:13
《导弹与航天运载技术》1994年第5期1-10,共10页南英 陈士橹 吕学富 李小龙 陈立怡 袁建平 
本文系统地总结了航天器再入轨迹与控制的最新进展,从9个专题对取得的研究成果、存在的问题及发展趋势作了分析。这些专题是最优再入轨迹计算与控制问题的提出及意义,再入飞行轨迹的性能指标,最优再入轨迹的近似计算与精确数值解,...
关键词:再入飞行器 再入轨道 飞行控制 
载人航天器再入的制导与控制
《西北工业大学学报》1993年第3期315-319,共5页李小龙 陈士橹 
通过确定阻力参考型将泛函极值转换成参数优化问题,利用过载、动压及加热约束确定参数的解域;再由航程要求和终端制导精度进一步缩小解域;最后以总加热量最小优化得到唯一解,采用比例-积分-微分制导律,给出了确定控制增益系数的途径,得...
关键词:载人航天器 再入制导 再入弹道 
航天飞机的最优再入轨迹与制导被引量:8
《宇航学报》1993年第1期7-13,共7页李小龙 陈士橹 
高校博士点基金
本文研究航天飞机受过载、动压及加热约束情况下,总加热量最小的最优再入轨迹与制导问题。文中给出了确定阻力参考型、再入飞行走廊的方法与模型,建立了相应的制导律,以总加热量最小为性能指标,通过适当选取阻力参考型的变化,将再入轨...
关键词:航天飞机 再入制导 再入轨迹 
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