再入轨道

作品数：21被引量：51H指数：4
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基于自适应Radau伪谱法的再入段轨道设计算法被引量：1
《北京理工大学学报》2018年第10期1037-1045,共9页张恒浩 
国家预研资助项目(513201102)
针对传统Radau伪谱法处理非光滑平面时精度不高和效率不足的缺点,提出了一种基于自适应Radau伪谱算法的再入段轨道设计算法.该算法可以根据状态方程的拟合精度对再入段轨道进行自适应调整.在轨道曲率较高的区域,通过增加区段数量提高计...
关键词：拉格朗日插值 优化 再入轨道 Radau伪谱法 轨道计算 
亚轨道飞行器再入轨道设计方法研究被引量：1
《科学技术与工程》2012年第8期1836-1840,共5页回睿姣 李新国 
由于亚轨道飞行器再入过程持续时间短等特点,使得用于航天飞机的标准轨道法不适用于亚轨道飞行器。因此研究了基于插值的返回轨道生成算法。在传统的三段关于能量线性的阻力剖面的基础上提出改进算法。该算法先根据返回轨道约束、平衡...
关键词：亚轨道飞行器 再入 轨道设计 
飞行器再入段轨道优化设计
《江苏航空》2009年第3期15-18,共4页王博 
考虑绕月飞行器在月球表面降落的情形和飞行器再入地球大气层的情形,构造两种情形下飞行器再入轨道优化设计的数学模型,并通过数值仿真来分析、验证模型的有效性。
关键词：优化设计 再入轨道 飞行器 再入段 地球大气层 月球表面 数学模型 数值仿真 
充气式防热罩再入轨道设计被引量：12
《国防科技大学学报》2002年第3期4-8,共5页夏刚 程文科 秦子增 
充气式防热罩是最近几年才出现的新型航天回收技术 ,为各种轨道航天器的回收提供了简单、可靠、经济的途径 ,有望逐渐取代降落伞在回收系统中的地位。合理选择防热罩外形 ,用CFD方法计算了防热罩以亚、跨、超声速飞行时的阻力特性 ,并...
关键词：充气式防热罩 设计 航天结构 航天回收系统 气动减速 再入轨道 ITS 
载人飞船再入轨道和制导规律设计及六自由度弹道仿真被引量：3
《航天返回与遥感》2001年第1期38-42,共5页赵汉元 
载人飞船再入轨道和再入制导规律设计是载人飞船成功返回的关键技术。文章综合介绍再入轨道设计方法 ,用变ν(t)来满足轨道设计的要求 ;研究了再入纵向制导和侧向制导 ,用极大值原理确定纵向制导反馈增益系数 ,引入“漏斗式”的侧向制...
关键词：返回轨道设计 再入制导 六自由度弹道仿真 载人飞船 再入轨道 制导规律设计 
宇宙飞行器定点着陆自动控制算法
《宇航学报》1998年第2期86-90,共5页田玉成 
本文描述了宇宙飞行器以第一宇宙速度返回地面并定点着陆的控制算法。分析了在大气中下降的过程，研究了下降段上的空间运动。给出了数值计算机上的模拟结果。本报告共分为４部分。
关键词：宇宙 飞行器 再入轨道 制导 定点着陆 控制算法 
有翼飞行器最大横向航程的最优三维再入机动轨道
《佳木斯工学院学报》1997年第1期1-5,共5页宋淑萍 
国家863计划重点课题
在平衡滑翔假设条件下，使用一组无量纲的运动方程，取满足最大过载和热流峰值约束条件的最大升阻比E=2，计算了有翼飞行器最大横向航程的最优再入机动轨道．
关键词：有翼飞行器 航程 再入轨道 飞行器 轨道设计 
载人飞船再入大气层的最优轨迹与制导研究被引量：6
《导弹与航天运载技术》1996年第1期1-9,共9页王志刚 南英 吕学富 
研究了载人飞船以弹道一升力方式再入大气层的最优轨迹和最优反馈增益的基准轨道制导法、组合快速预报法，对两种制导法进行了比较，从而得出了几个重要结论。
关键词：载人 航天器 再入轨道 再入制导 最优设计 
载人飞船返回舱的压力分布被引量：1
《气动实验与测量控制》1995年第3期1-8,共8页赵梦熊 
载人飞船小升阻比返回舱的再入轨道主要取决于配平升阻比、弹道系数和再入点的轨道倾角。风洞试验测出的球冠压力分布与理论计算值和飞行试验值均较符合，可以用于实际飞行。气流分离和真实气体效应对倒锥锥面的压力影响较大。拐角半径...
关键词：载人飞船 返回舱 再入轨道 压力分布 风洞试验 
航天运载器采用负升力返回再入研究
《导弹与航天运载技术》1995年第4期1-8,共8页南英 王志刚 陈士橹 
航天基金国家;博士后基金
研究了采用负升力返回时航天器的再入走廊与轨迹，通过数值仿真和与正升力再入时的结果比较，得到结论：在大升阻比情况下，采用负升力再入时的返回走廊前三分之一段较采用正升力的相应部分宽度有较大增加，离轨点所耗燃料质量与热防护...
关键词：航天器 再入轨道 最佳控制 负升力返回 
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