再入段

作品数：109被引量：310H指数：8
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高速变体飞行器预定时间再入姿态控制
《中国科学:信息科学》2025年第4期918-930,共13页李梦龙 张秀云 张睿隆 宗群 
国家自然科学基金(批准号:62373273,62073234)资助项目。
高速变体飞行器(high-speed morphing vehicle,HMV)作为一种具有变形能力的飞行器,可以通过调整气动外形适应飞行任务,在航空航天领域具有广泛的应用前景.然而,气动外形变化会导致气动模型不确定,对控制器稳定性和鲁棒性提出了更高的要...
关键词：高速变体飞行器 预定时间控制 再入段姿态控制 跟踪控制 
助推-滑翔飞行器再入过程强化学习自抗扰控制
《战术导弹技术》2024年第2期117-125,共9页浦甲伦 詹韬 李博皓 薛玉兰 
国家自然科学基金重点项目(52232014);国家自然科学基金联合基金项目(U2241215)。
针对助推-滑翔飞行器再入过程强耦合、快时变、强非线性的特点带来的姿态控制问题,提出了一种基于最大熵强化学习参数整定的线性自抗扰控制方法。利用输入-输出反馈线性化建立了三通道解耦的线性控制模型,并设计了线性自抗扰控制器,获...
关键词：助推-滑翔飞行器 再入段 姿态控制 非线性动力学 反馈线性化 自抗扰控制 最大熵强化学习 六自由度仿真 
基于自适应EKF的空天飞行器再入段大气参数估计方法
《中国惯性技术学报》2024年第4期379-386,405,共9页李荣冰 王宇 程鉴皓 阚梦怡 
国家自然科学基金(62273179)。
针对空天飞行器再入段计算虚拟大气参数时,风速状态系统噪声和导航系统量测噪声具有时变特性导致滤波精度下降问题,提出一种基于自适应EKF的大气参数估计方法。首先,基于气动模型下的动力学方程组,建立风速和大气参数估计模型;其次采用S...
关键词：空天飞行器 虚拟大气参数 Sage-Husa自适应滤波 扩展卡尔曼滤波 
基于二阶EKF的弹道目标再入段质阻比估计
《空天预警研究学报》2023年第5期331-334,共4页张福涛 张维 白小二 张仕元 
弹道导弹再入段运动非线性程度高,常规一阶扩展卡尔曼滤波(EKF)质阻比估计方法因模型近似误差大而导致收敛较慢.为此,提出了基于二阶EKF的弹道目标质阻比估计方法,通过保留泰勒级数展开后的更高阶项来降低对非线性运动模型的近似误差,...
关键词：再入弹道目标 二阶EKF 目标识别 质阻比 
基于多滑模控制器融合的高超声速飞行器再入段跟踪控制方法被引量：2
《空间控制技术与应用》2023年第1期130-136,共7页宋飞飞 顾金媛 李萌萌 王晓冬 
南京医科大学康达学院科研重点项目(KD2020KYJJZD071);南京医科大学科技发展基金一般项目(NMUB2020040);江苏省第十六批“六大人才高峰”高层次人才选拔培养C类资助项目(XYDXX-245);江苏省教育厅高校哲学社会科学研究项目(2021SJA2492);教育部产学合作协同育人项目(202102311004)。
针对高超声速飞行器再入段滑模跟踪控制存在的抖振剧烈问题,提出一种基于多滑模控制器融合的跟踪控制方法.该方法采用动力学模型对高超声速飞行器再入过程进行描述,建立高超声速飞行器的攻角、侧滑角和倾斜角跟踪控制方程,结合准二阶连...
关键词：高超声速飞行器 轨迹跟踪控制 多滑模控制器融合 抖振 
基于Gauss伪谱法的高空飞行器再入段轨迹优化对传热效应的影响分析
《导弹与航天运载技术（中英文）》2023年第1期11-15,共5页邵嘉健 薛鹏飞 
基于Gauss伪谱法和二阶有限差分(Gauss Pseudospectral Method,GPM),研究了再入过程中高速飞行器的传热问题,并依据最内温层升温最小的目的进行飞行轨迹的数值优化。主要思路:构造传热分析模型,并依据传热方程构造每一温层的传热微分方...
关键词：GAUSS伪谱法 传热分析模型 轨迹优化设计 
可重复使用运载器递归积分滑模姿态控制方法
《飞控与探测》2022年第6期10-18,共9页王忠森 廖宇新 戴婷 
国家自然科学基金青年基金项目(62003372,12102486);湖南省自然科学基金青年基金项目(2022JJ40633);装备预研教育部联合基金项目(8091B032134)。
针对存在模型不确定和外部干扰的可重复使用运载器再入段姿态控制问题,提出了一种基于自适应滑模干扰观测器的递归积分滑模控制方法。首先,基于可重复使用运载器再入段姿态运动模型,建立了面向控制的模型;其次,设计了自适应滑模干扰观测...
关键词：可重复使用运载器 再入段姿态控制 自适应滑模干扰观测器 递归积分滑模控制 
RLV再入段模糊NLPID抗干扰控制器设计
《航天控制》2021年第6期42-48,共7页王佳 曾庆华 
可重复使用运载火箭(Reusable Launch Vehicle,RLV)再入段气动环境复杂,针对RLV再入段姿态控制抗干扰和弱鲁棒性问题,提出一种模糊非线性PID(Nonlinear PID,NLPID)抗干扰控制器。为提高NLPID控制器的抗干扰和滤波能力,采用了新型跟踪微...
关键词：RLV 再入段 姿态控制 模糊NLPID 抗干扰 
高超声速飞行器再入段LQR自抗扰控制方法设计被引量：13
《宇航学报》2020年第11期1418-1423,共6页高科 宋佳 艾绍洁 刘羿杰 
国家自然科学基金(61473015,91646108);国家H863项目(11100002017115004,111GFTQ2018115005,111GFTQ2019115006)。
针对高超声速飞行器(HSV)再入过程中强非线性、强耦合、气动参数变化剧烈的不确定性的特点,提出一种基于线性二次型调节器(LQR)和自抗扰控制(ADRC)的高超声速飞行器再入段的姿态控制方法。首先,建立高超声速飞行器再入段线性化模型,并采...
关键词：高超声速飞行器(HSV) 姿态控制 自抗扰控制 线性二次型调节器(LQR) 
多飞行器再入段时间协同弹道规划方法被引量：19
《航空学报》2020年第S01期171-183,共13页姜鹏 郭栋 韩亮 李清东 任章 
国家自然科学基金(61922008,61973013,61873011,61803014)
提出了一种多飞行器再入段时间协同弹道规划方法。首先,在纵向平面内规划满足航程与终端约束的纵向标称轨迹。随后,在采用轨迹跟踪律跟踪纵向标称轨迹的同时,运用考虑初始横侧向状态的多边界航向偏差角走廊策略控制飞行器的横侧向机动,...
关键词：弹道规划 到达时间约束 高超声速滑翔飞行器 飞行走廊 轨迹跟踪 
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