驼峰微机分线控制点连式调速系统研究  

Research on Microcomputerized Independent Trackway Control Applied to Hump Discrete/Continuous Speed Control System

作　　者：郭祥嘉 刘学徽 周望梅[1] 

机构地区：[1]铁道部科学研究院

出　　处：《中国铁道科学》1995年第2期7-20,共14页China Railway Science

摘　　要：驼峰微机分线控制点连式调速系统，是为中小驼峰现代化改造而研究设计的制式之一。本文介绍了该系统的组成、特点、研究要点、可不性设计和现场运营效果。Microcomputerized independent trackway control applied to hump discrete/continu-ous speed control system is one of the methods developed for the modernization of mediumand small humps. This article describes the constitution, characteristics,major points ofstudy,reliability design and practical working effects.

关 键 词：铁路信号 驼峰 微机 分线控制 调速 点连式 

分 类 号：U284.63[交通运输工程—交通信息工程及控制]