中国航空运输行业改革的竞争模式探讨  

The competitive model of reform of China's air transport industry

作　　者：张孝梅[1] 戚聿东[1] 

机构地区：[1]首都经济贸易大学工商管理学院

出　　处：《商业时代》2010年第35期118-120,共3页Commercial

基　　金：国家社会科学基金重大项目"贯彻落实科学发展观与深化垄断行业改革研究"(批准号o07&ZD016);项目负责人:戚聿东;北京市属高等学校人才强教深化计划高层次人才资助项目(批准号PHR20090517);项目负责人:戚聿东

摘　　要：以自然垄断性质的动态变化为逻辑主线,以提高经济效率为目标,以市场结构理论为基础,对中国航空运输业改革的竞争模式进行了深入研究并提出相关政策建议。研究结果表明:目前中国航空运输业宜采取寡头垄断的市场竞争模式。这种市场竞争模式不仅有利于形成规模经济效应,降低生产成本,减少交易成本支出,而且也可以避免恶性竞争,有利于现阶段中国航空运输业健康、快速、有序发展。文章同时对我国航空运输业采取寡头垄断的市场竞争模式提出了具体建议。

关 键 词：中国 航空运输业 行业改革 市场竞争模式 China reform competitive model 寡头垄断 市场结构理论 降低生产成本 规模经济效应 政策建议 有序发展 逻辑主线 垄断性质 经济效率 恶性竞争 动态变化 成本支出 现阶段 

分 类 号：F7[经济管理—产业经济]