双压力高压泵关键技术研究  

作　　者：卢岳良[1] 柯兵[1] 

机构地区：[1]中航工业金城南京机电液压工程研究中心

出　　处：《江苏航空》2010年第4期40-40,共1页Jiangsu Aviation

摘　　要：飞机(特别是军用飞机)向高性能方向的发展对机载液压系统提出了高压化、大功率的要求,但高压和大功率化带来了系统发热功率大且散热困难的问题。以往飞机液压系统多采用的恒压泵源系统,压力设定值是按压力峰值来设定的,但液压系统负载随飞行状态的不同变化很大。

关 键 词：机载液压系统 高压化 活塞 双级压力 铝合金壳体 电磁阀 电磁操作阀 流量脉动 调节机构 MPA 阀芯 出口压力 调节方案 随动 调压弹簧 压力脉动 

分 类 号：V227.82[航空宇航科学与技术—飞行器设计]