飞机空气循环系统引气的分析  

作　　者：崔高伟[1] 夏文庆[1] 李文新[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学航空宇航学院人机与环境工程系

出　　处：《江苏航空》2010年第4期11-12,共2页Jiangsu Aviation

摘　　要：符号说明H为飞行高度,km;Ma为飞行马赫数;pamb为外界环境压力,Pa;pcabin为座舱压力,Pa;pinlet为空气循环系统入口处压力,Pa;Tamb为外界环境温度,K;Tcabin为座舱温度,K;Tinlet为空气循环系统入口处温度,K;d为状态点含湿量,kg/kg(干);qm为空气循环系统引气质量,kg;Q为座舱热载荷,kW;

关 键 词：引气量 火用损失 膨胀比 冰堵 冷凝器 凝汽器 冷却装置 升压式 空气循环系统 飞机 

分 类 号：V211[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]