T尾低速颤振模型设计  

Design of a Subsonic T - tail Flutter Model

作　　者：刘成玉[1] 王利京 

机构地区：[1]第一飞机设计研究院硕士研究生 [2]不详

出　　处：《飞机工程》2005年第2期18-21,共4页

摘　　要：依据某大型飞机T尾几何尺寸和将进行试验的风洞特性，按照相似理论，确定了T尾低速颤振模型缩比比例系数。按照实际结构的动力特性，经过多轮分析计算，提出了模型设计方案。通过梁架模拟T尾振动特性、框段模拟T尾外形，加工制造了T尾低速颤振模型。特别是设计了一系列变参机构以模拟对颤振特性有显著影响的平尾迎角和上反角，也可调整平尾的俯仰刚度以及T尾和机身连接刚度，以实现相应参数的变化，研究这些参数对颤振特性的影响。

关 键 词：T尾颤振模型 迎角 上反角 俯仰刚度 低速颤振模型 模型设计 颤振特性 连接刚度 几何尺寸 大型飞机 

分 类 号：V214.11[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V215.34