在役钢轨发生伤损的规律及减少伤损的对策  

The Principle of Emergency of Rail Defects on In-service Rails and Countermeasures

作　　者：田常海 龚佩毅[2] 马子河 

机构地区：[1]铁道科学研究院金化所,副研究员北京100081 [2]上海铁路局工务处,高级工程师上海200000 [3]沈阳铁路局锦州工务段,工程师辽宁锦州121000

出　　处：《中国铁路》2005年第7期54-56,共3页China Railway

基　　金：铁道部科技发展计划项目(2002G019);国家自然基金(50271048)

摘　　要：在钢轨伤损广泛调查和统计的基础上,阐述和分析我国铁路发生的钢轨伤损的区域,沿钢轨纵向和横向发生伤损的位置及其所占的百分比,线路上发生的主要伤损类型及其所占的百分比,螺孔裂纹发生位置和开裂方向及其产生原因和控制措施。

关 键 词：钢轨 伤损类型 螺孔裂纹 伤损原因 控制措施 钢轨伤损 在役钢轨 开裂方向 发生位置 百分比 

分 类 号：U216.424[交通运输工程—道路与铁道工程] U213.4