钢轨伤损

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基于交流电磁场的轨面疲劳裂纹量化检测方法研究
《计算机测量与控制》2025年第4期82-88,101,共8页王驰 周宇 未娜超 翁之意 刘加华 
国家自然科学基金(51878661);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(L2021G002);浙江省交通运输厅科技计划项目(2023024);中央高校基本科研业务费(2022-5-ZD-04)。
针对交流电磁场检测响应特征与轨面触疲劳裂纹尺寸参数对应关系不明确的问题,在对钢轨滚动接触疲劳裂纹现场多次取样观测的基础上,对交流电磁场检测响应特征对轨面疲劳裂纹参数的响应规律进行了研究;通过建立钢轨-裂纹-空气交流电磁场...
关键词：钢轨伤损 滚动接触疲劳 空间斜裂纹 交流电磁场检测 无损检测 
城市轨道交通钢轨伤损原因分析及维护策略
《城市轨道交通研究》2025年第1期I0016-I0017,共2页李杰 张楠 李智 胡国喜 
内蒙古自治区自然科学基金资助(2022MS05025)。
城市轨道交通运营安全直接关系到市民出行安全。随着运营时间增加,钢轨伤损问题开始出现,诸如磨损、腐蚀、断裂等,不仅会增加维护成本,而且还会严重影响运营安全。因此,需查找钢轨伤损诱因,加强伤损防治及日常维护。1钢轨伤损原因分析1....
关键词：城市轨道交通 钢轨伤损 最大轴重 运营时间 地铁2号线 运营安全 日常维护 市民出行 
城市轨道交通钢轨伤损成因及管理措施
《运输经理世界》2025年第2期4-6,共3页梁添富 姚林哲 张瑞 韩俊才 康晓松 王龙 
为延长钢轨使用寿命,从不同角度对各种类型的钢轨伤损成因进行分析,并提出避免或减缓钢轨伤损的主要措施及钢轨伤损的日常管理方法,以供参考。
关键词：钢轨伤损 城市轨道交通 鱼鳞纹伤损 
基于超声导波的道岔断轨监测系统设计与试验
《铁路通信信号工程技术》2025年第1期51-56,113,共7页程朝 李苗 张柯 蔺诗瑶 闫晋峥 
针对道岔区钢轨变截面结构易变形且钢轨无智能伤损监测的问题,提出一种基于超声导波的道岔断轨监测系统,该系统主要由轨上设备和轨旁设备组成。重点研究轨上设备换能器、传感器的结构参数和运行参数,确定芯片AD1005加上压电集成电路IEP...
关键词：超声导波 断轨监测 道岔 钢轨伤损监测 
基于CGAN的EMT钢轨伤损检测图像处理方法
《北京理工大学学报》2024年第12期1287-1296,共10页苗宇 雷龙威 刘泽 
国家自然科学基金面上项目(62471029)。
为了提高基于电磁层析成像技术(electromagnetic tomography,EMT)的钢轨伤损检测重建图像的质量,提出了基于CGAN(conditional generative adversarial networks)的EMT钢轨伤损检测图像处理方法.通过在电磁仿真软件中获取仿真数据,使用传...
关键词：电磁层析成像 生成对抗网络 图像处理 钢轨伤损检测 
小半径曲线钢轨打磨周期分析及工艺优化
《智能城市》2024年第9期4-6,共3页马占生 黄祖泽 姜兴 
湖南省自然科学基金项目(2020JJ6045)。
以客货共线铁路常见小半径曲线为分析对象,基于数值分析方法,研究钢轨表面状态发展和钢轨廓形质量变化周期。结果显示,实施钢轨廓形打磨后,列车过曲线时的轮轨横向力、冲角、脱轨系数、磨耗指数分别下降了17.6%、8.4%、14.0%、24.2%,但1...
关键词：钢轨伤损 钢轨打磨 打磨周期评估 动力学分析 轮轨接触关系 
普铁曲线段伤损发展规律及打磨周期研究
《智能城市》2024年第8期9-11,共3页马占生 黄祖泽 姜兴 
湖南省自然科学基金项目(2020JJ6045)。
以焦柳线铁路常见小半径曲线为研究对象,基于现场测试和打磨效果跟踪分析方法,研究钢轨表面状态发展和钢轨廓形质量变化周期。结果显示,打磨后掉块和斜裂纹基本去除,曲线上股打磨前轨面状态良好,轨面无明显肉眼可见病害;在打磨后的7个月...
关键词：钢轨伤损 钢轨打磨 打磨周期评估 动力学分析 轮轨接触关系 
基于DLS曲线的探伤车伤损检测能力评估方法
《高速铁路新材料》2024年第4期29-32,共4页李培 朱永辉 张玉华 骆海波 闫骏 周钰威 
中国国家铁路集团有限公司科研专项(J2022G015);中国铁道科学研究院集团有限公司重点项目(2021YJ252)。
为研究探伤车检测能力评估方法,提出了钢轨伤损埋藏深度(Depth)、超声波走波距离(Length)和伤损尺寸(Size)的DLS曲线建模方法,结合探伤车判伤最小走波距离,提出了探伤车对不同埋藏深度、不同尺寸钢轨伤损的检测能力的评估方法。以钢轨...
关键词：钢轨伤损 探伤车 超声波 伤损埋藏深度 伤损尺寸 走波距离 
基于超声检测的主动式钢轨伤损智能识别方法
《无损检测》2024年第6期49-53,共5页尹段泉 
常规的主动式钢轨伤损智能识别方法,在钢轨伤损数据采集过程中耗时较多,使得伤损智能识别时间较长。为解决这一问题,提出一种基于超声检测的主动式钢轨伤损智能识别方法。首先按照增益范围,获取钢轨伤损回波信号,设置超声换能器的滤波器...
关键词：超声 钢轨 伤损智能识别 AlexNet网络架构 DBSCAN算法 滤波器 
沪杭高铁钢轨伤损病害分析与防治措施研究
《高速铁路新材料》2024年第2期23-28,共6页王建群 
沪杭高铁开通运营十几年,钢轨伤损病害数量明显增加,特别是擦伤、鱼鳞伤等疲劳伤损尤为突出,该类伤损不仅会大大缩短钢轨使用寿命,更有甚者会危及行车安全。针对该情况重点分析了沪杭高铁钢轨运营过程中的主要伤损类型——擦伤,研究其...
关键词：沪杭高铁 钢轨伤损 病害分析 防治措施 
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