滚动接触疲劳

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交变激励下钢轨表面裂纹的磁场畸变量重构
《中国机械工程》2025年第4期830-839,共10页王驰 周宇 翁之意 
国家自然科学基金(51878661);上海市科委项目(20dz1203100);浙江省交通运输厅科技计划项目(2023024);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(L2021G002)。
交流电磁场交变激励下磁场畸变响应(畸变量)与钢轨滚动接触疲劳裂纹形态参数的关系尚不明确,提出了一种函数化重构交流电磁场磁场畸变响应的方法。在对某重载铁路钢轨滚动接触疲劳裂纹表面开口长度、椭圆比和内部倾角等形态参数的全寿...
关键词：钢轨 滚动接触疲劳 无损检测 交流电磁场检测 磁场响应 
大功率交流传动机车换轮原因分析及对策研究
《高速铁路新材料》2025年第2期68-74,共7页石珮廷 纪长龙 杨延峰 覃栋 廖蛟龙 杨兴宽 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2024YJ217);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划科研专项(P2023J007)。
为减少机车不必要的换轮,对典型机务段的换轮原因进行调研分析,结合换轮和旋修数据探究引发机车频繁换轮的主要故障,通过现场跟踪测试总结伤损的宏观特征和发展规律,利用金相检查研究伤损的产生机制和影响因素,并针对性地提出解决对策...
关键词：大功率机车 换轮原因 滚动接触疲劳 棘轮效应 
高速铁路道岔曲尖轨疲劳裂纹萌生预测
《同济大学学报(自然科学版)》2025年第4期619-627,共9页翁之意 周宇 王驰 单涛涛 
上海市科委项目(20dz1203100);中央高校基本科研业务费专项资金(2022-5-ZD-04);申通地铁集团项目(JS-KY21R009-5);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(L2021G002)。
针对高速铁路道岔曲尖轨疲劳裂纹与磨耗共存发展的情况,提出考虑磨耗的高速铁路道岔曲尖轨裂纹萌生预测方法。以列车侧向-逆向过岔时的轮载转移、轮轨接触状态为例,结合曲尖轨和基本轨的廓形关系,再现曲尖轨磨耗和疲劳累积过程,并分析...
关键词：高速铁路 道岔 曲尖轨 轮载转移 滚动接触疲劳 
基于交流电磁场的轨面疲劳裂纹量化检测方法研究
《计算机测量与控制》2025年第4期82-88,101,共8页王驰 周宇 未娜超 翁之意 刘加华 
国家自然科学基金(51878661);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(L2021G002);浙江省交通运输厅科技计划项目(2023024);中央高校基本科研业务费(2022-5-ZD-04)。
针对交流电磁场检测响应特征与轨面触疲劳裂纹尺寸参数对应关系不明确的问题,在对钢轨滚动接触疲劳裂纹现场多次取样观测的基础上,对交流电磁场检测响应特征对轨面疲劳裂纹参数的响应规律进行了研究;通过建立钢轨-裂纹-空气交流电磁场...
关键词：钢轨伤损 滚动接触疲劳 空间斜裂纹 交流电磁场检测 无损检测 
表面缺陷间距及排列对钢轨滚动接触疲劳损伤影响
《机械工程学报》2025年第6期194-205,共12页张沭玥 王文健 林强 郭俊 刘启跃 MAKSYM Spriyagin QING Wu 
国家自然科学基金(52320105007,52375205,51975489);四川省自然科学基金重点(2022NSFSC0036)资助项目。
为研究钢轨表面多个缺陷间的相互影响,通过表面缺陷制备装置在钢轨试样表面预制了圆锥形表面缺陷(深度h≈450μm,夹角θ≈60°且表面圆直径d≈0.6 mm),利用轮轨滚动磨损试验机及ABAQUS有限元仿真软件,研究了表面缺陷间距及排列对钢轨试...
关键词：表面缺陷 临界间距 滚动接触疲劳 微观组织演变 裂纹深度 
铁素体和渗碳体相形貌对D2车轮钢滚动接触疲劳性能影响
《中国铁道科学》2025年第1期182-191,共10页刘春鹏 徐福盛 姜峰 索忠源 张关震 任瑞铭 
国家重点基础研究发展规划项目(2015CB654802);国家重点研发计划课题(2023YFA1609201)。
随着高速列车车轮滚动速度的不断提升,车轮的滚动接触疲劳失效日益严重,车轮的初始组织成为影响滚动接触疲劳性能的主要因素。利用热处理炉对D2车轮钢进行淬火+回火热处理,使D2车轮钢珠光体+先共析铁素体组织(P+F)转变为铁素体+粒状渗...
关键词：D2车轮钢 微观结构演变 滚动接触疲劳 先共析铁素体 珠光体 回火索氏体 
轮轨硬度匹配对重载贝氏体车轮钢磨损性能的影响
《表面技术》2025年第3期118-129,共12页赵海 徐海峰 周霆伟 袁航 徐震霖 何宜柱 
安徽省科技重大专项(202003a05020038);中国工程院重大咨询项目(ZGZ201812-03)。
目的探究贝氏体车轮材料与不同钢轨材料的硬度匹配行为,为贝氏体车轮服役的安全性和可靠性提供理论参考。方法将贝氏体车轮与3种轨道进行匹配,结合磨损率、表面磨损形貌及表面硬化程度等,综合评价3种钢轨/车轮硬度比(Hr/Hw)下轮轨材料...
关键词：硬度比 贝氏体车轮 珠光体钢轨 轮轨匹配 磨损行为 滚动接触疲劳 
滑差率对动车组车轮钢滚动接触疲劳性能的影响研究
《摩擦学学报(中英文)》2025年第2期223-230,共8页李俊 曾东方 鲁连涛 宫彦华 陈希 邹朗 
国家自然科学基金项目(51905455,52272381,U2368214);轨道交通运载系统全国重点实验室自主课题(2024RVL-T01);中国博士后科学基金资助项目(2023T160544);安徽省科技重大专项(202003a05020038)资助.
车轮滚动接触疲劳是影响列车运行安全和使用寿命的重要因素,轮轨间滑差率会对滚动接触疲劳损伤产生显著影响,为了分析滑差率对动车组车轮钢滚动接触疲劳性能的影响,本研究中开展了水润滑条件下的车轮钢滚动接触疲劳试验,分析了不同滑差...
关键词：车轮钢 滑差率 滚动接触疲劳 磨损 有限元分析 
残余脱碳层对轴承钢滚动接触疲劳失效机制的影响
《失效分析与预防》2025年第1期33-38,共6页夏卓凡 吴迪 张晓晨 王俭秋 韩恩厚 侯东岑 
中国科学院先导专项(XDC04030400)。
相比于回火马氏体基体,残余脱碳层硬度偏低,由于其比例较低,对于样品整体力学性能的影响有限,且金相组织与表面机加白层相近,很难被识别出,导致研究学者对这种少量残留的表面脱碳层的忽略。本文采用球盘式滚动接触疲劳试验机模拟推力轴...
关键词：脱碳层 轴承钢 滚动接触疲劳 表面裂纹 近表层裂纹 
贝氏体钢轨磨损与接触疲劳行为的研究进展被引量：1
《材料导报》2025年第1期255-265,共11页齐顺顺 王文健 汪渊 丁昊昊 
国家自然科学基金(52202510);四川省国际科技创新合作项目(2023YFH0023);2024年度西南交通大学优秀青年团队培育项目。
钢轨的磨损和滚动接触疲劳是轮轨接触过程中的主要损伤形式,对铁路轨道安全与维护有着至关重要的影响。随着列车轴重的增加,贝氏体钢轨疲劳损伤问题日益凸显,严重危及行车安全。本工作综述了国内外贝氏体钢轨磨损与疲劳损伤在近年来的...
关键词：贝氏体钢轨 磨损 滚动接触疲劳 影响因素 
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