李俊

作品数：10被引量：72H指数：3
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滑差率对动车组车轮钢滚动接触疲劳性能的影响研究
《摩擦学学报(中英文)》2025年第2期223-230,共8页李俊 曾东方 鲁连涛 宫彦华 陈希 邹朗 
国家自然科学基金项目(51905455,52272381,U2368214);轨道交通运载系统全国重点实验室自主课题(2024RVL-T01);中国博士后科学基金资助项目(2023T160544);安徽省科技重大专项(202003a05020038)资助.
车轮滚动接触疲劳是影响列车运行安全和使用寿命的重要因素,轮轨间滑差率会对滚动接触疲劳损伤产生显著影响,为了分析滑差率对动车组车轮钢滚动接触疲劳性能的影响,本研究中开展了水润滑条件下的车轮钢滚动接触疲劳试验,分析了不同滑差...
关键词：车轮钢 滑差率 滚动接触疲劳 磨损 有限元分析 
隧道出口桥梁承台深基坑支护桩计算分析
《四川建筑》2024年第5期100-103,共4页段愉 张博伦 赵楠 陈钰 李俊 
某铁路桥梁紧邻隧道出口,承台基坑无法放坡开挖,垂直开挖深度9.739 m,基坑边坡主要为卵石土层,基坑底部为强风化和弱风化泥岩,布置4根断面2 m×1.5 m钢筋混凝土悬臂支护桩,桩长21 m,基坑顶部20 m范围内限制隧道运渣车货总重50 t,车速5 k...
关键词：深基坑 悬臂支护桩 土压力 嵌固深度 稳定性 桩顶位移 
高速铁路千米长联桥铺设无砟轨道施工控制
《铁道建筑》2024年第9期1-5,共5页孙洪斌 王品皓 渠述锋 郭玉鹏 李俊 杨荣山 
国家自然科学基金(51978584,52272442);郑济高速铁路有限公司技术开发项目(H202211J0002)。
千米级长联大跨桥的桥面线形在塔-梁-索温度变化、桥上荷载变动作用下易产生较明显的竖向变化。本文结合新建郑州—济南铁路长清黄河大桥工程,建立轨道-桥梁系统一体化有限元模型,并根据不同施工阶段的实际温度及桥上压重荷载对模型进...
关键词：铁路桥梁 施工控制 有限元模型 长联斜拉桥 无砟轨道 相对高差 中点弦测法 
地铁车辆车轮偏磨现象及其原因分析
《机械》2024年第8期25-30,共6页朱佳 尹艳松 迟丰功 夏惠兴 华洪斌 林川淇 李俊 
国家自然科学基金(51775454)。
车轮偏磨现象严重影响地铁运营的安全和舒适性。为掌握国内某地铁线路车辆车轮偏磨特性及其产生的主要原因,通过大量现场测试数据详细分析了车轮和钢轨的磨耗分布特性,发现该地铁列车车轮普遍存在偏磨现象,主要表现为右侧车轮轮缘磨耗...
关键词：地铁 车轮偏磨 现场测试 小半径曲线 
深圳至中山跨江通道钢桥面板结构疲劳试验研究被引量：28
《土木工程学报》2020年第11期102-115,共14页张清华 李俊 袁道云 朱金柱 崔闯 
国家自然科学基金(51878561,51978579,51778533,51578455);广东省重点领域研发计划(2019B111106002)。
正交异性钢桥面板的疲劳开裂问题是制约桥梁工程可持续发展的关键难题,亟需发展具有高疲劳抗力特性的正交异性钢桥面板结构。依托深圳至中山跨江通道项目,在钢桥面板结构中同时引入纵肋与顶板新型双面焊构造细节和纵肋与横隔板新型交叉...
关键词：桥梁工程 正交异性钢桥面板 纵肋与顶板新型双面焊 纵肋与横隔板新型构造细节 模型试验 疲劳抗力 
正交异性钢桥面板结构体系的疲劳破坏模式和抗力评估被引量：47
《土木工程学报》2019年第1期71-81,共11页张清华 李俊 郭亚文 袁道云 卜一之 
自然科学基金(51778533;51578455;51378431;51178394);国家科技支撑计划(2011BAG07B03);西南交通大学"竢实之星--新世纪优秀人才后备人选培养项目"
正交异性钢桥面板的疲劳问题属于包含多疲劳破坏模式的结构体系疲劳问题。基于这一本质特性,以典型的正交异性钢桥面板结构体系为研究对象,由结构体系的主导疲劳破坏模式出发,提出正交异性钢桥面板结构体系疲劳抗力评估的新方法。以纵...
关键词：桥梁工程 正交异性钢桥面板 体系疲劳抗力 疲劳破坏模式 疲劳抗力评估 切口应力 
带远程监控的路灯照明节电控制系统设计被引量：1
《电子元器件应用》2009年第10期40-43,共4页陈涛 李俊 
分析了基于微控制器C8051F310的路灯照明节电控制系统的工作原理,给出了该节电控制系统的硬件和软件设计结构框图。实验证明,该路灯照明节电控制系统实现方便,运行可靠,能有效节省电能,并能延长路灯的使用寿命。
关键词：C8050F310 远程通讯 微控制器 路灯照明 节电控制 
一种快速脉冲充电器的研究
《电力电子》2009年第4期23-25,29,共4页李俊 陈涛 
目前蓄电池的快速充电器大多采用脉冲充电方式,充电周期中包括正脉冲充电时间、停止充电时间以及负脉冲放电时间。本文中充电器由反激变换电路和充放电电路构成,反激变换电路提供输出电压,实现电气隔离,充电回路是可控的双向buck/boost...
关键词：脉冲充电 PWM控制 功率因素校正 
双闭环SVPWM控制的并联型有源电力滤波器仿真研究被引量：4
《电工电气》2009年第4期10-12,25,共4页袁洪 余胜 李俊 
给出了三相电压型PWM逆变器的数学模型,通过解耦得出一种新型快速双闭环电流控制策略,并将其用于有源电力滤波器(APF)电流控制系统。分析了电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)的基本原理,与正弦波脉宽调制(SPWM)相比,该方法提高了控制精度,减...
关键词：有源电力滤波器 逆变器 空间矢量脉宽调制控制 
秦沈客运专线软弱地基沉降控制措施与研究技术被引量：1
《地质灾害与环境保护》2000年第4期310-315,共6页杜永林 韩会增 李俊 
要保证客运专线和高速铁路正常运行 ,路基沉降必须得到有效控制。本文结合秦沈客运专线软弱地基段土质特性 ,提出了地基沉降控制的加固措施、计算方法和试验研究方案 。
关键词：土质特征 复合地基 离心模型试验 软弱地基 路基沉降 
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