小半径曲线钢轨打磨周期分析及工艺优化  

作　　者：马占生 黄祖泽 姜兴 

机构地区：[1]湖南高速铁路职业技术学院,湖南衡阳421001 [2]中国铁路广州局集团有限公司工务部,广东广州510088

出　　处：《智能城市》2024年第9期4-6,共3页Intelligent City

基　　金：湖南省自然科学基金项目(2020JJ6045)。

摘　　要：以客货共线铁路常见小半径曲线为分析对象,基于数值分析方法,研究钢轨表面状态发展和钢轨廓形质量变化周期。结果显示,实施钢轨廓形打磨后,列车过曲线时的轮轨横向力、冲角、脱轨系数、磨耗指数分别下降了17.6%、8.4%、14.0%、24.2%,但10个月后已基本退化到打磨前的状态;在刚打磨时,轮轨接触关系得到较大改善,但在10个月后此种改善已基本消失,轮轨接触关系基本与打磨前轮轨接触情况相同;钢轨打磨周期保持在7~10个月时,其安全性与经济性最佳。

关 键 词：钢轨伤损 钢轨打磨 打磨周期评估 动力学分析 轮轨接触关系 

分 类 号：U213.4[交通运输工程—道路与铁道工程]