纤维增强生态混凝土弯曲疲劳特性  

作　　者：邓宗才[1] 李建辉[1] 傅智[2] 赵尚传[2] 

机构地区：[1]北京工业大学建筑工程学院,北京市100022 [2]交通部公路科学研究所,北京市100088

出　　处：《公路》2005年第9期176-179,共4页Highway

摘　　要：系统研究了全掺钢纤维、玻璃纤维、腈纶纤维及全掺腈纶纤维混凝土梁底撒布一层钢纤维等结构形式的弯曲疲劳特性,探讨了粉煤灰对纤维混凝土疲劳性能的影响。试验表明:粉煤灰能显著改善纤维混凝土弯曲疲劳性能;玻璃纤维对混凝土疲劳性能的改善效果比腈纶纤维和钢纤维稍差;掺粉煤灰时,当腈纶纤维掺量为1.0 kg/m3时,全掺纤维混凝土的疲劳强度比基准混凝土提高了约12%,素混凝土梁底层撒布一层2.6 kg/m2的钢纤维时,纤维混凝土梁的疲劳强度比基准混凝土提高了12%,在腈纶纤维掺量为1.0 kg/m3纤维混凝土梁底部撒一层2.6 kg/m2时,纤维混凝土的疲劳强度比基准混凝土提高了17%,即钢纤维与腈纶纤维联合使用后,构件的弯曲疲劳性有了较为显著的改善,对于道路及桥梁采用这一结构形式比较理想。

关 键 词：玻璃纤维 腈纶纤维 层布钢纤维 抗疲劳性能 纤维混凝土 

分 类 号：TU528.572[建筑科学—建筑技术科学]