EGR对柴油机TR燃烧系统性能影响的试验研究  

Experimental Study on the effects of EGR for TR Combustion System

作　　者：周文彬[1] 杨德胜[1] 高希彦[1] 

机构地区：[1]大连理工大学,辽宁大连116024

出　　处：《车用发动机》2005年第5期25-27,共3页Vehicle Engine

基　　金：国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209202)

摘　　要：重点研究冷却EGR对柴油机TR系统的燃烧和排放性能影响,并在一台4气门单缸135柴油机上进行试验研究。研究结果表明,EGR能有效降低NOx排放,但同时发动机的烟度排放有一定幅度的上升。The objective of the study is to gain understanding the factors which would affect TR combustion system for use of cooled EGR. In this paper, a number of tests were conducted on a single-cylinder , four valve, DI diesel engine running at various loads. It shows that EGR can reduce diesel engine NO, emission effectively,but soot emission increased.

关 键 词：柴油机 废气再循环 燃烧过程 排放控制 

分 类 号：TK421.2[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]