周文彬

作品数：5被引量：24H指数：2
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供职机构：大连理工大学能源与动力学院内燃机工程研究所更多>>
发文主题：柴油机TR燃烧系统预混合燃烧催化EGR更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《车用发动机》更多>>
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Pt/Pd/Rh堇青石催化剂降低NO_x排放的试验研究被引量：2
《车用发动机》2007年第1期65-66,79,共3页王宁 周文彬 高希彦 牛序强 
重点研究Pt/Pd/Rh堇青石催化剂对降低柴油机NOx排放的影响,并在一台4100Q柴油机上进行了试验研究。研究结果表明,该类型催化转化器具有较好的稳定性,对发动机的燃油经济性影响不大,但易受碳烟和SOF的影响。
关键词：柴油机 排放控制 氮氧化物 催化 堇青石催化剂 
喷油嘴参数对TR燃烧系统排放性能的影响
《车用发动机》2005年第5期21-24,共4页张松涛 杨德胜 高希彦 周文彬 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209202)
在一台单缸135柴油机上,通过试验就喷油嘴参数对TR燃烧系统性能的影响进行了研究。试验结果表明,适当增加侧向喷孔数目和侧向喷孔长径比有利于改善TR燃烧系统的排放性能。
关键词：柴油机 TR燃烧系统 喷孔数目 喷孔长径比 喷油嘴 
EGR对柴油机TR燃烧系统性能影响的试验研究被引量：2
《车用发动机》2005年第5期25-27,共3页周文彬 杨德胜 高希彦 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209202)
重点研究冷却EGR对柴油机TR系统的燃烧和排放性能影响,并在一台4气门单缸135柴油机上进行试验研究。研究结果表明,EGR能有效降低NOx排放,但同时发动机的烟度排放有一定幅度的上升。
关键词：柴油机 废气再循环 燃烧过程 排放控制 
柴油机TR燃烧系统实现低温预混合燃烧的研究(英文)被引量：3
《内燃机学报》2005年第4期313-321,共9页杨德胜 高希彦 张松涛 周文彬 何旭 刘瑞祥 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209202)。
为了验证TR燃烧系统降低发动机排放、实现低温预混合燃烧的能力,在一台经过改造的单缸135柴油机上进行了降低压缩比、燃用柴油-乙醇混合燃料和推迟供油的试验研究。结果表明,压缩比ε降低后,着火推迟,最大放热率增加,缸内最高压力和最...
关键词：预混合燃烧 TR燃烧系统 乙醇 柴油机 
柴油机TR燃烧系统的性能研究被引量：17
《内燃机学报》2005年第1期28-31,共4页杨德胜 高希彦 周文彬 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209202)。
为了减少柴油机的排放污染物,设计了新型的TR(Three Rapidity)燃烧系统。该系统采用带中心喷油孔的多孔喷油嘴,使用的燃烧室是在收口ω形燃烧室的基础上改进的,底部中央有一平顶凸台,四周壁面上设有导向圆弧。在一台单缸135柴油机试验...
关键词：TR燃烧系统 柴油机 预混合燃烧 
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