刚柔复合路面动载响应模型的建立  

The Building of the Rigid-Flexible Composite Pavement Model

作　　者：沈化荣[1] 杨明玉[2] 

机构地区：[1]淮阴工学院建筑工程系 [2]淮安教育建筑设计院有限公司,江苏淮安223001

出　　处：《淮阴工学院学报》2005年第5期74-77,82,共5页Journal of Huaiyin Institute of Technology

摘　　要：根据国内外关于复合结构和动力学现有研究基础上,在充分考虑车辆、荷载、地基、路面结构模型的前提下,建立了新型的复合路面结构的模型。给出了相应的层间接触条件、边界条件、荷载条件以及传荷能力,讨论了其应用前景。On the basis of the home- and -abroad research oil current stiff-flexible bonding pavement and Dynamics fields, this paper built the new composite pavement structure after making a thorough analysis of vehicle, load, groundwork and the model of pavement structure. It dealt with the two layer- related contract conditions, boundary, conditions, loading conditions and transferred abilities and talked about the long application of the model.

关 键 词：复合路面模型 荷载模型 车辆模型 复合路面 响应模型 动载 层间接触条件 荷载条件 复合结构 结构模型 路面结构 边界条件 

分 类 号：U416.224[交通运输工程—道路与铁道工程] X524.06[环境科学与工程—环境工程]