高原低气压环境下列车制动能力预测  

Prediction of Braking Capacity of Trains in the Highland Low Air Pressure Environment

作　　者：魏伟[1] 王培强[1] 

机构地区：[1]大连交通大学交通运输工程学院,辽宁大连116028

出　　处：《铁道车辆》2005年第12期8-12,共5页Rolling Stock

基　　金：辽宁省中青年学科带头人资助项目(辽教发[2001]44号)

摘　　要：利用空气制动仿真系统预测了平原大气压和高原低气压条件下的空气制动系统特性及大气压对紧急制动和常用制动下制动距离的影响。The air braking simulation system is used to predict the features of the air braking system under conditions of plain atmospheric pressure and highland low air pressure,as well as the effect of atmospheric pressure on the braking distances in emergency braking and service application.

关 键 词：制动距离 制动特性 高原列车 仿真计算 

分 类 号：U270.35[机械工程—车辆工程]