电气化铁路区段的通过能力  

作　　者：王宝杰[1] 

机构地区：[1]北京铁路局运输处,高级工程师北京100860

出　　处：《中国铁路》2006年第3期60-62,共3页China Railway

摘　　要：我国电气化铁路区段通过能力主要受到追踪间隔时间、区间运行时分、天窗、速度等级列车等因素的制约和影响。提高电气化铁路区段通过能力要通过采用国内外先进技术装备,强化设备质量;双线区段采用上下行分线供电方式,避免天窗对开行方案的影响;合理安排双线电气化区段的区间布点等,加强相关课题的研究。

关 键 词：电气化铁路 区段通过能力 天窗 施工作业 

分 类 号：U292.5[交通运输工程—交通运输规划与管理]