EGR对柴油机循环波动及燃烧过程的影响  

The Effect of EGR on Cycle-to-Cycle Variation and Combustion Process of Diesel Engine

作　　者：陈上华[1] 王忠[2] 袁银南[2] 王林[1] 张晓春[1] 

机构地区：[1]南京依维柯汽车有限公司,南京210028 [2]江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013

出　　处：《汽车工程》2006年第4期343-345,共3页Automotive Engineering

基　　金：国家自然科学基金项目(50376021;50276026);江苏省教育厅项目(01KJB470002);镇江市科技项目(SH2003045)资助。

摘　　要：以4102Q柴油机为研究对象,通过测量不同EGR率、负荷、转速工况下的示功图以及柴油机性能参数,讨论了EGR率对柴油机循环波动及性能的影响。Based on the measurement of indicator diagram and performance parameters of a 4102Q diesel engine under different EGR rate, load and rotation speed, the effect of EGR on cycle-to-cycle variation and performance of diesel engine is discussed.

关 键 词：柴油机 循环波动 废气再循环 

分 类 号：TK421.2[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]