张晓春

作品数：3被引量：27H指数：2
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供职机构：南京依维柯汽车有限公司更多>>
发文主题：柴油机燃烧过程冷起动进气内燃机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《汽车工程》《农业机械学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省“青蓝工程”基金更多>>
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降低柴油机排放的匹配试验与燃烧过程分析被引量：2
《农业机械学报》2008年第4期190-193,共4页王忠 黄兆春 王林 查红 马金荣 张晓春 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:50376021、50776042);江苏省青蓝工程和江苏高校创新基金资助项目(项目编号:CX07B-092Z)
为同时降低柴油机的NOx和碳烟排放,对不同孔径的喷油器、不同柱塞直径的喷油泵,不同供油提前角的燃烧过程进行了分析,对喷油泵、增压器、喷油器以及供油提前角等参数进行优化匹配。结果表明:在原机供油提前角的基础上,采用推迟供油、较...
关键词：柴油机 排放 匹配 燃烧过程 
采用进气火焰预热柴油机低温起动的研究被引量：15
《内燃机工程》2006年第5期37-40,共4页罗涛 王忠 王林 张晓春 
国家自然科学基金项目(50376021)
为提高柴油机低温起动性能，在研究低温起动困难以及起动过程中转速波动原因的基础上，建立了进气火焰预热过程的数学模型。在-35℃、-30℃、-25℃、-20℃的环境温度下改变预热塞的流量进行起动试验。结果表明对于四缸增压柴油机，在预...
关键词：内燃机 柴油机 冷起动 预热 
EGR对柴油机循环波动及燃烧过程的影响被引量：10
《汽车工程》2006年第4期343-345,共3页陈上华 王忠 袁银南 王林 张晓春 
国家自然科学基金项目(50376021;50276026);江苏省教育厅项目(01KJB470002);镇江市科技项目(SH2003045)资助。
以4102Q柴油机为研究对象,通过测量不同EGR率、负荷、转速工况下的示功图以及柴油机性能参数,讨论了EGR率对柴油机循环波动及性能的影响。
关键词：柴油机 循环波动 废气再循环 
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