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作 者:温佩民
出 处:《佳木斯大学学报(自然科学版)》2006年第2期259-261,共3页Journal of Jiamusi University:Natural Science Edition
摘 要:将船用4D42增压、中冷、直喷型柴油发电机改进为燃用LPG/柴油双燃料能源发动机进行了实验与性能测试.结果表明,采用机电联合控制双燃料发动机与原柴油机相比,动力性能基本相同,排放烟度大幅度改善,但CO,HC,NOx排放量有所不同.This paper introduces the experiment study of LPG- diesel dual - fuel engine refitted from 4D42 marine supercharged diesel engine. The result indicates that, compared with the diesd engine, when the dual - fuel engine adopts the mechanical coordinated control, its power is not obviously changed and emitting smoke is substantially improved, but the emission of CO, HC and NOx are increased obviously.
关 键 词:柴油机 双燃料发动机 LPG(液化石油气)
分 类 号:TK223.72[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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