附加气室汽车空气悬架系统仿真及影响因素分析  

作　　者：毛春升[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学

出　　处：《轻型汽车技术》2006年第4期9-11,17,共4页Light Vehicles

摘　　要：附加气室空气悬架是通过在空气弹簧气室上增加一个气室,从而进一步降低空气弹簧刚度和提高阻尼的悬架。建立了附加气室空气悬架1/4二自由度系统动力学模型和数学模型,并对其进行了计算机仿真实验。通过观察仿真结果,分析了附加气室空气悬架对汽车行驶平顺性的影响因素。

关 键 词：空气悬架 仿真 影响 

分 类 号：U463.334.2[机械工程—车辆工程] TQ323.8[交通运输工程—载运工具运用工程]