毛春升

作品数：14被引量：35H指数：3
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发文主题：汽车内饰ICAN/LIN总线仿真更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
发文期刊：《轻型汽车技术》《上海汽车》《机械设计与制造》《时代汽车》更多>>
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基于PMBOK的整车开发项目管理要素及方法研究被引量：7
《汽车实用技术》2019年第9期220-223,237,共5页毛春升 
文章基于项目管理知识体系PMBOK,结合工作实践阐述了整车开发流程的关键节点,在梳理项目管理的九大要素的基础上总结出了一些整车开发项目管理技术经验与方法。
关键词：项目管理 整车开发流程 管理方法 
基于LabVIEW的摩托车制动器性能测试系统设计被引量：2
《湖北汽车工业学院学报》2017年第2期28-33,共6页雷涛 钟绍华 毛春升 
基于LabVIEW开发平台,设计了一种摩托车制动器性能测试系统。使用高精度传感器采集用于评价各项性能的数据,借助数据采集卡功能实现了传感器与计算机的数据传输,提高了检测精度和提升速率。通过与数据库的连接实现了测试数据的储存、调...
关键词：LABVIEW 摩托车制动器 测试系统 数据采集卡 
一种汽车控制臂拓扑优化方法研究被引量：1
《时代汽车》2017年第8期116-118,121,共4页毛春升 
本文探索了一种基于拓扑优化技术原理,在计算机软件环境中采用变密度法(SIMP)对汽车控制臂结构进行了拓扑优化设计。优化结果既为控制臂结构设计提供了最优化的重量,又考虑了加工制造的可行性。
关键词：结构设计 拓扑优化 变密度法 轻量化 
A级车仪表板总成性能分析及优化被引量：2
《天津汽车》2010年第1期23-25,共3页刘伟萍 毛春升 钟绍华 
仪表板结构复杂,是汽车的集成操纵中心,既要满足功能性需求,又要满足安全法规的要求。文章分别建立了A级车仪表板总成的静态和动态有限元模型,对仪表板总成进行了NVH分析并参考GB 11552—1999进行了头部碰撞分析。结果表明该仪表板总成...
关键词：NVH 头部碰撞 尺寸优化 
42V混合动力汽车动力元件的选型与参数设计被引量：1
《机械设计与制造》2007年第2期50-52,共3页钟绍华 祁俊荣 毛春升 
在介绍42V混合动力汽车动力系统结构的基础上,对其控制策略进行了选择,并对该动力系统的ISG,发动机,电池和变速器进行了选型和参数设计。利用ADVISOR软件,建立其仿真模型,在UDDS工况下得到其动力性,经济性及一些重要性能曲线,并与传统...
关键词：42V混合动力汽车 动力系统 参数设计 仿真 
基于Advisor的42V混合动力汽车动力系统建模与仿真被引量：3
《上海汽车》2006年第9期6-9,14,共5页祁俊荣 毛春升 
文章在介绍42V混合动力汽车动力系统结构的基础上,对其控制策略进行了选择,并对该动力系统的ISG、发动机、电池和变速器进行了选型和参数设计。利用Advisor软件,建立其仿真模型,在ECE-EUDC工况下得到其动力性、经济性及一些重要性能曲线...
关键词：混合动力 汽车 建模 
基于LIN总线的车身控制系统研究
《天津汽车》2006年第3期20-23,共4页毛春升 钟绍华 陈永东 
随着车用电气设备的增多,对车内通讯网络的设计提出了更高的要求。LIN网络以其通讯成本低,开发方便等优势在车身总线中取得了良好的应用前景。本文介绍了LIN的特点及通讯协议,并以实例介绍了LIN应用于车身控制网络的解决方案。
关键词：LIN 总线 应用 
一种基于CAN/LIN总线的汽车车身控制方案被引量：2
《电气应用》2006年第7期108-111,共4页毛春升 陈永东 祁俊荣 
LIN的设计目标是作为CAN的下层网络,同CAN相结合可构成车辆应用中的分层网络结构。对该协议进行较为详细的描述,设计一种车身控制系统的解决方案,并对控制网络的节点进行硬件电路设计和软件设计。
关键词：CAN/LIN 汽车 控制 
泡沫铝技术及其在车辆中的应用被引量：8
《汽车工艺与材料》2006年第5期6-8,15,共4页毛春升 钟绍华 
泡沫铝是一种新型的多功能材料,有着许多优良的物理与机械特性,使其在工程中有广泛的应用前景。介绍了泡沫铝的制备技术、适用于车辆的特性及在车辆中应用的相关技术、应用的状况。
关键词：泡沫铝技术 车辆 应用 
基于CAN总线的汽车车身控制系统的设计被引量：5
《仪器仪表用户》2006年第5期71-73,共3页陈永东 毛春升 钟绍华 
简要介绍了CAN总线的特性,对汽车车身控制系统进行了描述。针对汽车车身控制系统,重点阐述了CAN节点硬件电路设计和系统软件设计,最后指出CAN总线必将会在汽车控制系统中得到更加广泛的应用。
关键词：CAN总线 汽车 控制系统 
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