地铁南京站下穿南京铁路站场施工线路加固方案研究  

Study on the Scheme for Strengthening the Constructing Route of the Nanjing Subway Station under the Nanjing Railway Yard

作　　者：周继瑶[1] 苏会锋[2] 温进芳[1] 

机构地区：[1]石家庄铁道学院,石家庄050043 [2]矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室,山东青岛266510

出　　处：《铁道标准设计》2006年第4期56-57,共2页Railway Standard Design

摘　　要：在分析南京地铁1号线南京站下穿南京铁路站场工程实际存在的技术问题和安全隐患的基础上,提出在施工前对线路采用D24型便梁加固,便梁两侧的支墩采用钢筋混凝土扩大基础,便梁中间支墩采用箱涵静压桩的线路加固方案,并按照最不利荷载组合对便梁两侧支墩及便梁中间支墩的安全性进行检算。

关 键 词：地铁车站 线路加固 便梁 箱涵静压桩 安全性 

分 类 号：U231.4[交通运输工程—道路与铁道工程]